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「路虎」十大进藏神车你爱谁？最便宜的仅4万起，路虎陆巡都不得不服


西藏对很多人来说都是心中的圣地 ， 遥远又美好 。 很多人都有一颗自驾游西藏的心 ， 但是去西藏的路无比艰辛 ， 并非随随便便的小车都能挑战的 。 今天来聊聊十款公认的进藏神车 ， 为一场裸辞进藏的朝拜做准备！它们都有谁呢？
JEEP-牧马人
指导价：42.99万-53.99万元

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作为一个拥有深厚越野情怀的汽车品牌 ， JEEP汽车旗下知名度最高的车型莫过于JEEP牧马人了 。 经典的硬派越野车造型 ， 注定了它会是人们说到进藏便会想到的车型之一 。 超高的车身底盘 ， 带来了优秀的通过性能 。 一套全系标配的全时四驱系统和象征着硬派SUV身份的非承载式车身得以体现 ， 加之这款车拥有强劲的2.0T+8AT动力系统 ， 即便再烂的道路 ， 也能让你安心通过 。 唯一要吐槽的就是这款车的舒适性欠佳 ， 烂路颠簸明显 。
丰田 普拉多
指导价：43.58万-60.48万元

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说到丰田越野车 ， 那肯定得提到无人不知无人不晓的普拉多了 ， 它是兰德酷路泽系列中的一个分支 ， 堪称“沙漠小王子” 。 凭借出色的非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁等汽车配置 ， 普拉多成为了在国内热销25年的进藏神车 。 同时 ， 普拉多还是出了名的皮实耐造、故障率低 ， 有车主甚至说开了15年仅换过一个灯泡 ， 可靠性杠杠的！
可惜再优秀也敌不过国家的排放政策 ， 国产普拉多3.5L将于今年6月份全面停产 ， 至于普拉多停产后是否会以进口形式引入 ， 还不可知 。
三菱 帕杰罗
指导价：29.80万-48.60万元

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帕杰罗又叫"山猫" ， 这种猫在南美洲一带是草原上的顶级捕食者 。 大家以此称号来称赞帕杰罗的越野性能 ， 去年帕杰罗已在国内停售 ， 全部改由进口销售 ， 好在不变的是它全车搭载的那套三菱当家的第二代超选四驱系统 ， 内嵌式H型大梁承载式车身 ， 3.0升V6自然吸气发动机等越野因素 。
帕杰罗曾实现了12次夺冠并创造过7连冠的壮举 ， 成为了无数越野迷心中的“地表之王” ， 也成为当之无愧的进藏神车！
福特猛禽（F-150）
指导价：：52.38万-61.28万元

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福特F-150在美国是实实在在的农用车 ， 脱困强 ， 装载多 ， 马力大 ， 售价仅在3-5万刀 。 只是进口到国内后 ， 各种税费叠加就直接跻身进了“土豪玩具”阵营 。
作为一款高性能越野皮卡车 ， 福特猛禽拥有标准、雪地、越野、运动等6种驾驶模式可选 ， 能够征服全地形 。 3.5L V6双涡轮增压发动机 ， 最大功率331kW ， 最大扭矩587Nm ， 传动匹配10速自动变速箱 ， 该车配有四驱低速挡 ， 前桥为托森式差速器 ， 后桥带有锁止功能 。 越野硬件条件优秀 ， 进藏毫无压力 。
丰田 坦途
指导价：49.00万-51.80万元

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丰田坦途是一款日本人为顺应美国人的皮卡情结而造出来的车型 ， 5809mm的车长简直是公路巨无霸 。 5.7L V8自吸发动机 ， 可以爆发出386马力和544牛米的强悍动力 ， 柴油机一般的输出特性配合爱信6AT ， 使它拥有超强的拖曳能力 。
由于现在只有2011款车型 ， 用料做工相比最新的竞争对手已经颓势凸显 ， 老旧的设计实在跟不上时代 ， 不过巨大的空间和舒适性依旧能得到保证 。 丰田车型还有一个优点就是耐用 ， 除了整车保养几乎不用担心把车开坏 。


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