「领克」仅售19.88万，就能5.9秒破百的高性能车，254马力还带四驱系统
要说去年什么国产车最火 ， 那肯定非领克03+莫属 。 作为国产车中第一辆性能小钢炮 ， 它的热度是相当之高啊 ， 到现在都是一车难求的状态 ， 不过它的售价还是非常亲民的 。 03+车型有三个 ， 指导价分别是18.58万、19.88万和22.88万 。 今天小哥跟大家来聊聊这三个车型中销量比较好 ， 指导价为19.88万的驭风版 。
【「领克」仅售19.88万，就能5.9秒破百的高性能车，254马力还带四驱系统】
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领克03+的外观还是秉承了领克的家族式设计 ， 这套外观放在领克的SUV上还是很容易让人接受的 ， 至于在轿车上就仁者见仁 ， 智者见智了 。
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驭风版的外观并没有03+独有的碳纤外观套件 ， 如果不仔细看的话这个车和普通03的区别并不是很大 。
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大灯的设计是现在很流行的分体式大灯 ， 但是它和其他品牌的分体式大灯设计还是不太一样 ， 尤其是在它的日行灯那块 。 大灯配置上03+标配LED大灯和转向头灯 ， 但是自适应远近光只有这辆车和顶配车型有 。
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03+是一款紧凑型轿车 。 车身四米六 ， 轴距两米七 ， 作为小钢炮体型上还可以接受的 ， 不过体重上就有些不尽人意了 ， 1.6吨的体重有点一言难尽 。
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来到车内 ， 03+的中控设计依旧是家族式的设计风格 ， 亮点不多 。 但是用料是相当的猛啊 ， 能摸到的地方几乎都是翻毛皮 ， 中控做工水平甚至超过了大多合资品牌 。
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03+的中控屏尺寸是10.2英寸 ， 屏幕尺寸上没啥可说的 。 但是在系统操作的便捷度上表现得并不好 ， 有些东西并不能第一时间就找到 ， 而且有时还会出现卡顿现象 。
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作为19万左右的国产车 ， 驭风版的主动安全配置也是很高的 ， 像主动刹车、车道保持、车道偏离、倒车车侧预警等等都是标配 。
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03+的座椅是运动式的一体座椅 ， 支撑性和包裹性都没有问题 ， 为了增大摩擦力座椅材质也是翻毛皮的 。 20万左右的车能有这样座椅的 ， 可能也就只有03+了吧 。
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作为紧凑型车 ， 后排空间并不大 ， 中间的地台因为四驱的缘故 ， 导致要比两驱车型高很多 ， 实用性有所下降 。
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领克03+是四驱车型 ， 它的四驱系统是来自博格华纳第五代适时四驱系统 ， 前后轴扭矩可以在100:0-50：50之间分配 。
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动力上03+使用的是2.0T发动机 ， 这款发动机是吉利和沃尔沃共同研发的发动机 。 动力254马力 ， 变速箱是爱信8AT ， 动力输出的平顺性上表现还是不错的 。
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