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「车动态」如果论“保值率”，还是得看日系品牌


所谓"汽车保值率" ， 按照度娘的解释是 ， 车型在使用一段时间后 ， 它所卖出的价格与此前购买的价格的比值 。 通俗点来讲的话 ， 就是二手车型交易 ， 保值率越高就越能卖一个更好的价钱 。 而汽车保值率也是很多朋友购车过程中比较看重的购车必备条件 ， 尤其是对于玩车的朋友来讲 。
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而近日 ， 根据我们的了解 ， 最新一期的《中国汽车保值率研究报告》已经发布 ， 据悉 ， 该榜单统计了2019年3月-2020年2月份对于不同车型近3年的保值率排行 ， 所以还是拥有非常权威的参考价值的 。
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广本第一 ， 但没有大众
首先从整体的厂商排名来看 ， 前十名之中 ， 日系品牌占到了七成 ， 包括了本田、丰田、日产和马自达等日系品牌 。 其中广汽本田以61.5%的成绩荣获冠军 ， 广汽丰田则略微次之 ， 不过北京奔驰的保值率倒也是非常厉害 ， 以60.2%的成绩成功跻身前五 。
值得一提的是 ， 上汽通用五菱以绝对的优势 ， 成为了自主品牌之中保值率最高的一个 ， 达52.9%之多 。 但我想知道的是 ， 为什么没有备受欢迎的大众汽车呢？
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豪华日系 ， 雷克萨斯第一
纵观所有汽车品牌 ， 丰田的高端子品牌雷克萨斯斩获了第一名的位置 ， 并且以非常明显的优势超越了保时捷、本田、奔驰等品牌 。 其中雷克萨斯轿车中的ES ， 可谓是豪华轿车保值率排行榜的NO.1 ， 三年下来 ， 其保值率高达67.5% ， 还有SUV领域中的RX和NX也分别以68.2%和62.5%的保值率位列前三 。
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【「车动态」如果论“保值率”，还是得看日系品牌】虽然雷克萨斯目前还是以进口的方式在中国市场销售 ， 但从它"豪横"的销量成绩来看 ， 似乎国人就吃这一套 ， 数据显示 ， 2019年全年累计销售新车高达20.05万辆 ， 同比增长了25%之多 。 那么 ， 如果我是雷克萨斯官方 ， 看到如此出色的成绩 ， 同样也不会着急国产的 。
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两田争夺 ， 不分伯仲
日系品牌之中 ， 本田和丰田的竞争最是激烈了 。 而从此次的品牌保值率排名来看 ， 丰田是以0.1%的微弱优势超过了本田 。 之所以能够胜出 ， 还是拥有足够的理由 ， 因为旗下的卡罗拉、凯美瑞 ， 包括众所周知的汉兰达和普拉多 ， 均是各自细分市场保值率最高的车型 。 也正是因为其居高不下的保值率和足够强势销量 ， 让丰田的终端优惠更如铁公鸡一般 。
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当然 ， 本田也不差 ， 汽车三年的保值率保持在了61%的好成绩 。 相对之下 ， 本田飞度、锋范、雅阁 ， 以及SUV方面的XR-V、CR-V和冠道等多款车型的保值率名列前茅 ， 甚至包括了MPV领域的艾力绅和奥德赛 。 毫不夸张地讲 ， 本田其实在每一个细分领域都能够有拳头级产品拿得出手 。
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写在最后
从最开始的日系纸片车 ， 到如今的保值率王者 ， 我们对于日系车有了重新的认识 ， 但需要注意的是 ， 这并不能成为日系车"嚣张"的资本 。
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