『蔚来』为什么说理想ONE是“人见人爱”但更多的人“只看不买”？( 三 )
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最终 ， 我将理想ONE视为一款个性鲜明的产品 。
它的车内数码系统强 ， 很适合数码迷和年轻人 ， 它更在PHEV和纯电动车之间找到了更靠近于纯电动驾驶体验的理想平衡 。
但是 ， 个性鲜明是一把双刃剑 ， 尽管和蔚来ES8比理想ONE的远途出行能力会更强、更自由 ， 但增程式混动的路线在新能源市场爆发的2020年依然难觅战友 ， 另外理想是一个全新品牌而不是百年老店 ， 所以拥抱个性 ， 需要你有强大的独立人格和科技情怀 。
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至于我个人 ， 理想ONE的豪华和创新足够打动我 ， 但是以我勉强能涉足豪华车消费的购车预算 ， 全部押宝在理想ONE身上的话我是有点犹豫的 ， 买理想ONE就像是买股票、而买途昂和奥迪Q5L则像是买房产 。 但如果未来我拥有更充足的预算能支撑更为丰富和个性的购车选择时 ， 我想我会毫不犹豫的试一试理想ONE 。
这或许也能印证理想ONE目前消费客群的情况——尽管购车预算只需要32万元 ， 但买理想ONE的人应该比你想象的更有钱 。
【『蔚来』为什么说理想ONE是“人见人爱”但更多的人“只看不买”？】作者｜奶爸张局
图｜驾仕派
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