「车业杂谈」获C-NCAP高分评价,配车载空气净化器,CS75能让人放弃哈弗H6吗?( 二 )
本文图片
本文图片
(长安CS75的后背厢空间)
另外 , 长安CS75有几处空间方面的“小心机”赢得了车友的好感 , 比如后排地板几乎纯平 , 坐三个人时 , 即便是坐中间的那个人也不会觉得局促 , 且后排头顶空间很充足 。
本文图片
(长安CS75的第二排)
CS75后背厢开口也比较大、这样取放大件物品时更方便;车内的储物空间也比较多 , 尤其是扶手箱和两侧门板的储物槽空间利用得很充分——如果是多人长途旅行 , 杂物较多 , 这些细节都能给驾乘者带来很多便利 。
本文图片
(长安CS75的扶手箱)
其实空间方面 , 哈弗H6也不逊色 , 但是扶手箱的设计和后背厢深度方面依然还有改善空间 。
进入两款车的内部 , 驾驶室传递出来的调性也不尽相同 。 长安CS75采用标准的对称式设计 , 更偏中庸沉稳的风格 。
本文图片
(长安CS75的中控台)
而哈弗H6的中控台线条带一点波浪弧形 , 采用非对称设计 , 更偏向驾驶者 , 这一点或许是为了讨好追求驾驶动感的年轻消费者 。
本文图片
(哈弗H6铂金豪华版的中控台)
中控台的内饰风格全凭个人喜好 , 接下来我们再看看配置细节 。
我们选取【长安CS75 2020款 280T自动雅智型】(指导价:13.38万)和【哈弗H6 2020款1.5GDIT自动铂金豪华版】(指导价:13.6万)来做个简单的盘点 , 两车均为1.5T动力 , 且均具备不少实用配置 , 比如胎压显示、全景天窗、360度全景影像、遥控钥匙、座椅加热、语音识别、手机互联等 。
区别在于 , 该配置的哈弗H6具备全车一键升降及一定的辅助驾驶功能;而长安CS75具备主动刹车系统 , 且配备更大的中控液晶屏、LED雾灯及全速自适应巡航 , 还有7色氛围灯 , 能带来更丰富的驾驶体验 。
本文图片
(CS75的预警刹车辅助系统)
另外值得一提的是 , 长安CS75搭载的PM2.5空气过滤装置 , 还多出了车载空气净化器 , 在当下疫情敏感期 , 它在过滤病毒方面能多给你带来一份保障 。
提到安全 , 那么就不得不提到一个“硬指标”——C-NCAP测评 。 长安CS75和哈弗H6作为国产标杆车型 , 均曾获评C-NCAP五星评价 , 长安CS75得59分 , 哈弗H6得57.9分 。 作为中国汽车四大集团之一 , 长安汽车向来都很注重安全方面的技术投入 , 每年将销售收入5%投入到研发 , 拥有碰撞安全、NVH等194个先进的实验室 。 CS75的部分高配车型还搭载了停走式ACC全速自适应巡航系统 , 可语音控制车速;还有360°AVM全景泊车系统、环视行车记录系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等智能科技保障 。
最后 , 说下油耗问题 , 这个关乎用车成本 。
两车公布的工信部油耗相差不大 , 2020款长安CS75(1.5T)公布的工信部综合油耗为7L/100km , 2020款哈弗H6为6.8L/100km , 但根据某网站公布的口碑实测数据来看 , 2020款长安CS75自动挡(1.5T)平均油耗为8.3L左右 , 哈弗H6(1.5T)的自动挡平均油耗为8.5L左右 。
高油耗曾是哈弗H6的一大槽点 , 但目前来看 , 相比老款其在油耗方面或有了一些改善 。 当然这个跟路况和驾驶习惯也有关系 , 所以此处仅供参考 。
推荐阅读
- 车神探|探闻丨C-NCAP提升标准!这一批测试的结果还那么水吗?
- 车业杂谈|侃新丨9.99万起,全新第三代奔腾B70上市,推荐1.5T自动尊享型
- 为啥滴滴和快的的专车业务在叫车的产品流程里面没有参考uber的派单的模式而是继续采用司机抢单的模式
- 中年|获得C-NCAP五星+,星途TXL是最安全的中级SUV吗?
- 车业杂谈|百万双雄予你一份向往的生活
- 阿贵看车|新一批C-NCAP成绩:两款五星加,一款四星,有你的爱车不?
- 车业杂谈|快嘴丨华晨宇已为车企站台,下一个小鲜肉会是彭昱畅还是刘昊然?
- 车业杂谈|FOTA是什么鬼?星瑞:不要误会,我不是针对谁……
- 新车|2020广州车展:星途TXL获得C-NCAP碰撞测试五星
- 普通车|C-NCAP最新成绩出炉:这款国产车获4星得分今年最低 天籁起火也拿5星
