『』大众全新高尔夫国产展望 新1.5T/48V轻混/加长?( 二 )
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内饰档次感已经丝毫不弱于高档品牌紧凑型车
内饰的变化翻天覆地 , 也是大家对于全新高尔夫最期待的地方 , 与全新保时捷911“一脉相承”的电子挡把无疑是话题的焦点 , 但最为令人心动的还是富有科技感的车厢设计 , 毕竟之前的高尔夫在内饰上更多体现的是优于同级的“品质” , 而全新高尔夫在保持品质的同时 , 确实更科技、更运动 。
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全新高尔夫驾驶席视觉和交互示意
驾驶席被三块功能区域“包围”——按键式的灯光/视线控制区、全液晶仪表、10英寸中控台屏幕都是“冲着”驾驶者的方向设计 , 而实体按键也多为触控式 , 只有方向盘和挡把附近还保留传统按键式功能选择 , 这些无疑都是明显提升科技感的地方 。
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触控式的按键区设计合理 , 视觉感受更是出众
而为了与年轻人打成一片 , 前/后排共计4个USB接口也均为TYPE-C , 直接舍去了传统的标准USB TYPE-A接口;中控台屏幕下方的“Touch slider”区域为温度和音量的快捷调整带来便利 , 正常情况下驾驶者在驾驶途中最经常调整的也莫过于这两个选项 , 至于前风挡除雾和后风挡加热 , 也直接被放在方向盘左侧的按键区域中 , 确保第一时间能够使用 。
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高配自动挡车型的挡把附近极具科技感
小巧的电子挡把附近保留的实体按键都与驾驶息息相关 , 最上面的是“一键启动”按键 , 往下依次是“P挡驻车”、电子挡把、电子手刹和自动驻车开关 。
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手动挡车型看起来更回归传统一些
不过手动挡车型在挡把附近的科技感要缺失一些 , 主要是因为要放置尺寸更大的手动挡把 , 所以只能将富有科技感的电子手刹、自动驻车按键 , “还原”到大家所熟悉的样式 。
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车内功能操作将主要依靠中控台屏幕
这时候可能会有消费者说 , 功能都集成在屏幕里 , 找起来麻烦怎么办?实际上全新高尔夫引入了语音交互系统 , 只要在车内说“你好 , 大众” , 就可以实现多种语音交互 , 除了常见的导航、音量等交互之外 , 可以实现的功能也十分多 , 比如说“暖脚” , 系统也会立即开启脚部区域暖风 。
国产方面 , 由新迈腾率先引入的“众行家”智能互联车机可能会作为“中文版”的We Connect出现 , 里面还有很多针对国内消费者需求做出的优化 。
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音响还具备声音位置、音调等模式调节
哈曼卡顿品牌音响第一次出现在大众品牌内 , 全新高尔夫的高配车型应该能配备 。 该系统具备10个扬声器(9个位于车厢内 , 1个低音扬声器位于备胎区域) , 总功率为480瓦 , 我们也很期待实际的音乐播放效果 。
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整体乘坐空间和现款类似 , 后排还设置有独立温区
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后排座椅可以按照比例放倒
空间方面 , 高尔夫的前排向来不用担心 , 而后排在国内只能算是“够用” , 而全新一代车型在这方面变化不大 , 后排地板中间依然有隆起 。 后行李厢容积为380升(放倒座椅可扩充至1237升) , 与现款容积参数是相同的 , 可能工程师已经觉得空间“足够”了。
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