#车界#日系车没有一线二线之分，只有一线跟三线的区别( 二 )
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三菱作为国产合资车的鼻祖 ， 曾经领导一众国产车闯天下 ， 如今还有许多国产汽车还在使用三菱的十年前的发动机技术 ， 而有些品牌已经从三菱超脱出来 ， 造出了自己的发动机 ， 名气上更是吊打三菱 ， 诸如成长起来的吉利、长城、奇瑞这些品牌 ， 而三菱似乎完成自己的任务就消退了 ， 如今谁还记得日系车还有三菱这个品牌 。
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铃木比起三菱来说更是惨淡 ， 三菱好歹在国内市场还苟延残喘苦苦支撑着 ， 至于铃木 ， 一看中国市场不行了直接选择退市 ， 就算是全球第一大汽车消费者市场 ， 铃木依然不为所动的走了 ， 2019年铃木在中国市场的销量已经到了1.76万辆 ， 真的是差的没边了 ， 不过铃木已退出中国市场 ， 中国市场销量如何已经不重要了 。
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日系车虽然质量好油耗低 ， 但是依然也分三六九等 ， 在中国市场还是秉持着强者恒强 ， 弱者恒弱的规律 。
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