【EV情报】想买凯迪拉克，却担心变速箱出问题？看看车主购车经历再说( 二 )
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随后到4S店检测后 ， 结果是发动机气缸失火 ， 发动机气缸1和气缸4不着火 。 面对这样的结果 ， 车主也是万般无奈 ， 本想开着新车回家过年 ， 谁成想出现这么大的毛病 ， 况且自己这台车刚开了还不到500公里 ， 和上述那位河南魏女士的遭遇相比 ， 糟心程度有过之而无不及 。 诚然 ， 这些年来 ， 凯迪拉克的销量如日中天 ， 以去年销量成绩来看 ， 其卖出去了超21万台新车 ， XT4单品更是同比猛增209.9% ， 在二线豪华品牌阵营中独占鳌头 。 但是一个无法忽视的事实 ， 很大一部分原因是靠牺牲终端价格的基础上换来的 。 文章开头提到的ATS-L卖思域的价格就不说了 ， 现售的CT5、XT4、CT6等车型不仅官方指导价比竞品低 ， 而且终端市场有着大幅度的优惠 ， 对于价格上敏感的消费者来说 ， 这无疑诱惑力十足 。
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站在消费者的层面来看 ， 我们很乐意看到这样的局面 ， 毕竟竞争的加剧会带来产品价格的降低 ， 让普通大众也能享受到的更有品价比的美式豪华汽车 。 但是 ， 如果所谓的价格优势 ， 是建立在牺牲产品质量的基础上 ， 那消费者就真的要考虑一下是否真的值得购买了 ， 毕竟质量和安全在任何时候都是最重要的 ， 您认为呢？
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