江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

淮安：淮安：构筑交通新格局 载梦驶向新未来

一条快速路 ， 打通了城市的血脉 ， 淮安步入“立体交通”时代；两条高铁 ， 横贯东西、通达南北 ， 淮安全面迈进“高铁时代” 。
2019年是淮安交通建设史上最为重要的节点 ， 徐宿淮盐、连淮两条高铁和内环高架一期工程建成通车 ， 宁淮铁路先行段开工建设 ， 航空货运枢纽建设深入推进 ， 京沪高速公路扩容全面启动……一个四通八达的立体交通网正在江淮热土不断延伸 。
【淮安：淮安：构筑交通新格局 载梦驶向新未来】喜圆高铁梦 系上“金腰带”
2019年12月16日对于淮安人来说 ， 是个值得载入史册的日子 。这一天 ， “和谐号”沿着徐宿淮盐铁路 ， 向淮安呼啸驶来 。
“现在真是太方便了 ， 可以直接从淮安坐高铁到北京 ， 只要4个多小时 。过去我们坐卧铺车要一夜 。”元旦前夕 ， 市民张成幸运地抢到首趟由淮安东到北京南的G1570次列车车票 。
随着徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营 ， 越来越多的市民选择乘坐高铁出行 。淮安东站党总支书记李建设介绍 ， 作为重要的区域铁路交通枢纽 ， 淮安东站正逐步显示枢纽地位 ， 发送旅客不断增多 ， 截至2019年12月29日 ， 发送旅客已超过35000人次 ， “最多一天发送旅客约3480人次” 。他表示 ， 随着淮安东站纳入全国运行图 ， 淮安人在家门口坐上高铁 ， 就能直达北京、上海、南京、西安、成都、重庆等地 ， 同时还可通过购买联程票 ， 到达开通高铁的所有城市 。
一根“金腰带”融东汇西 ， 一条“脊梁骨”贯南通北 。从1998年3月新长铁路通车彻底结束淮安“地无寸铁”的百年历史到2011年6月淮安周边的京沪高铁通车 ， 开通高铁一直是淮安人挥之不去的梦想和翘首以盼的心愿 。连淮高铁就是淮安高铁梦的起点 。从最初的单线到复线 ， 从普铁到高铁 ， 从时速160公里到200公里 ， 再到250公里 ， 并预留300公里提速空间 ， 连淮铁路的“升级之旅”“提速之旅” ， 充分体现淮安“咬定青山不放松”的精神 ， 2020年全线开通后 ， 南接沪宁城际铁路 ， 向北可快速进入胶东半岛、环渤海经济圈 ， 助力区域一体化发展 。徐宿淮盐高铁西起京沪高铁徐州东站 ， 全长316公里 ， 设徐州东、宿迁、淮安东、盐城等9个客运车站 ， 构建了苏北地区连接北京、上海等地的快速通道 。随着两条线路的开通运营 ， 改写了淮安不通高铁的历史 。
作为现代经济的“动脉” ， 高铁是推动区域发展的“引擎” ， 也是淮安崛起江淮的“天梯” 。高铁缩短了时空距离 ， 扩大了苏北五市的朋友圈 。徐宿淮盐高铁、连淮高铁的建成 ， 对淮安来说尤其具有特殊意义 。“高铁开通后将带来大量的客流、商流、资金流、信息流、技术流等 ， 来淮研学、休闲等旅游需求将大幅增长 ， 淮安融入高铁经济圈、旅游圈的步伐将进一步加快 。”市铁路办主任赵知春说 ， 高铁加快了淮安融入“一带一路”、长三角一体化、淮河生态经济带、环渤海经济圈等的步伐 ， 对于促进区域协调发展具有重大作用 。
高架落成 全民“提速”
2019年12月15日 ， 历时3年多建设 ， 全长48公里的淮安市区内环高架一期工程全线通车 ， 标志着淮安中心城市正式进入“立体交通”时代 。自此 ， 淮安市民基本实现主城区10分钟上快速路、20分钟上高速、30分钟快速通达高铁站 ， 城市通勤效率大大提升 。


推荐阅读


上一篇：[扫黑除恶]淮安市召开扫黑除恶专项斗争领导小组（扩大）会议

下一篇：社区教育@淮安市下达省级社会教育工作经费105万元