空中管制专业 空中管制
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空是空中的流量控制 。就像车辆必须遵守交通规则，接受警察的指令一样，天上飞的飞机也必须遵守空中的交通规则，接受专门机构的指令和监管 。这是空里的流量控制 。
管制员需要在任务中高空相遇，紧盯雷达屏幕和跑道 ， 谨慎、谨慎、再谨慎 。因为任务强度大，按照分界，管制员不能持续任务超过两个小时 。
膨胀材料:
空交通管制可以分为法式管制和雷达管制 。
1、法国控制
法国的控制在连接开放地和开放地方面起着重要的作用 。管制人员通过与飞行员相同的流程，了解和分析飞机之间的状态关系，从而猜测空中的交通情况和变化趋势，同时向飞机宣布净空许可，指示飞机飞行 。
2.雷达控制
雷达管制员可以根据雷达性能，了解位置管制空域雷达覆盖范围内所有飞机空的精确位置，使管制员由主动指令变为自动指令 ， 大大缩短飞机空之间的距离 ， 使空内的管制更加高效、安全、有序 。
随着民航奇迹的发展 ， 航班数量不断攀升 。中国民航更加重视雷达、通信、导航设备的建设，尽力逐步实现管制体制的转变，对重要航线和区域实行了渐进式的雷达管制 。
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2.机场管制是什么意思？
三 。空中的控制是什么意思？
四 。空中的控制是什么意思？
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