江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

国六b落地近一月 库存非标车卖完了吗？

国六B

【国六b落地近一月 库存非标车卖完了吗？】每经采访人员 孙桐桐    每经编辑 孙磊    
从今年7月1日开始，全国范围正式开始全面实施国六排放标准6b阶段（以下简称国六b），禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准六b阶段的汽车 。
对此，《每日经济新闻》采访人员走访市场端发现，乘用车方面，经过此前“价格战”促销，不符合国六b标准的库存车得到有效消化 。目前，各大主流汽车品牌的车型均已切换至国六b标准 。
商用车方面，中重卡产品几乎实现“一步到位”，提前升级至国六b标准，因此几乎没有老旧车的库存压力；轻微卡市场则仍有约10万辆不符合国六b标准的库存车，行业面临一定挑战 。

国六b落地近一月 库存非标车卖完了吗？

文章插图
山东青岛，一家汽车制造厂的轻卡生产线上，工人在紧张有序地忙碌 视觉中国图非标乘用车库存基本清空
“不符合国六b的车型大概有40辆左右，RDE（Real Drive Emission）试验结果为‘仅监测’，可以销售到年底 。这些车优惠挺大的，例如荣威RX5，比其他车型额外再优惠5000元 。”一位大连的汽车经销商工作人员告诉采访人员 。
根据规定，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日 。
据悉，国六标准的实施分为a、b两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六a标准的汽车；第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六b标准的汽车 。国六b要求颗粒物排放在国六a的基础上再减少大约三分之一 。
国六b实施的同时也引入了实际行驶污染物排放测试，即RDE 。RDE法规的实施要求目前所有的在售车和新开发的车都需要按照RDE重新实验和重新申报公告 。同时，明确提出RDE试验在2023年7月1日前仅监测并报告结果 。在具体实施环节，RDE试验结果符合标准限值要求的，企业可自主选择在试验报告上登记“仅监测”或“满足标准限值” 。
“我们没有非国六b的库存车了，都是国六b标准的 。虽然没有清库的那种大促销，我们也有一定优惠，像昆仑有7000元置换补贴，炫界有2000元置换补贴和5000元个贷贴息等 。”一位凯翼汽车销售人员告诉采访人员 。
“目前，行业内不符合国六b的库存车基本已经清空 。由于2023年的行业竞争剧烈变化，国六老款车型库存延期政策明朗，国六b不带RDE车型的消化并非要延期到7月后很长时间 。因此国六实施政策落地后的消费者价格预期稳定了，需求相对平稳，行业库存压力大幅改善，实际的国六b不带RDE车型的消化反而在政策宽松后更快消化了，政策效果很好 。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉采访人员 。
同时，尚有少量库存的厂家也在加速清库 。“截至目前，我们不符合国六b车型库存共770辆，都是乘用车（东风风行），均为RDE结果‘仅监测’，预计1个月内消耗完 。”东风柳汽相关负责人告诉采访人员 。
商用车中轻微卡挑战大
“商用车在国五切换国六阶段，直接推出的是国六b车型，目前国六车型均为国六b车型，因此经销商没有库存压力 。”东风柳汽相关负责人告诉采访人员 。
东风商用车相关负责人也表示，在排放标准升级之初，该公司就“一步到位”研发生产国六b车型，因此不存在低排放标准的库存车问题 。
“中重卡大部分产品在国六的第一阶段基本都以国六b为标准推动的，所以国六a的库存非常少 。目前在市场上，大概有二至三万辆的国六a及国五库存车，比例不大 。轻微卡方面，不符合国六b的产品还有一些库存，全行业加起来应该有10万辆的规模 。”中国汽车流通协会商用车专委会秘书长钟渭平向采访人员表示 。
据了解，从生产端来看，由于标准实施时间设定得十分明确，因此重卡企业在国六b产品规划和技术储备上，都已提前做了准备和部署 。另外，国六a切换到国六b仅间隔2年时间，加之北京、深圳、江苏、浙江、河北、山东、上海、广东等省市均提前实施国六b排放标准，所以重卡企业几乎都采取“一步到位”的方式，直接研发生产国六b车型 。
“国六b的实施对重卡企业来说，面临的困难会少一些，轻微卡可能面临挑战比较大 。”钟渭平表示，关于库存车，没有特别好的消化方式，普遍的方法就是降价 。但是目前由于市场需求比较疲软，即使降价也未必有那么多的需求，特别是工程车辆的需求相当疲软 。据了解，有的经销商上半年订了100辆车，可能现在还有超过50%的库存车辆 。


推荐阅读


上一篇：中国科学家破解水稻生殖隔离之谜

下一篇：美国最严排放标准意味着什么？通用汽车：1000亿美元罚款