立体交叉桥图片高清_老司机看到重庆立交桥也会蒙圈，重庆立交桥为何要这样设计 _立体交叉桥

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立交桥是什么意思
使道路形成立体交叉的桥称为？
立交桥，行人能走吗？
立体交叉桥
老司机看到重庆立交桥也会蒙圈，重庆立交桥为何要这样设计？
什么是分离式立交桥，互通式立交桥？

Q1：立交桥是什么意思
立交桥是立体交叉桥的简称，不同方向的道路相交时，为保证交通畅通而建造的多层立体交叉的桥，可以使不同去向的车辆互不干扰，在不同的平面上行驶通过。
立交桥由于建设成本较高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之间的交汇处建设，主要作用是使各个方向的车辆不受路口上的红绿灯管制而快速通过。可以减少或消除机动车与非机动车、行人等的混行几率，提高道路整体安全系数。
立交桥还可以减少或消除原平面上不同方向或类型的车辆冲突，可缓解拥堵、节约行车时间以及增强行车安全。有些结构类型的立交桥能一定程度上分流主路方向，甚至支路方向上的交通量。有些结构的立交桥可以增设掉头匝道，给车辆提供较安全的掉头环境，且不影响主线车辆快速行驶。（图/文/摄：吴彬彬）@2019
Q2：使道路形成立体交叉的桥称为？
立体交叉简称立交，所以立体交叉的桥叫做立交桥。
Q3：立交桥，行人能走吗？
不能，立交桥是供机动车使用的，行人禁止通行。
1、《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条：行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
3、《中华人民共和国道路交通安全法》第六十三条：行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
扩展资料：
在“立交桥”上行驶时的注意事项：
1、在高架路上错过了出口不能调头。
可到下个出口下高架后掉头行驶，千万不能在高架上倒车、掉头。车主在上高架前，应提前做好“功课”，行车途中注意观察路面指路标志，提前进入相应车道，切忌临近时突然猛拐、变更车道，这样极易引发事故。
2、在高架道路上不可以停车。
临时停车也不行，停车不但违法，而且极危险。高架停车，害人害己，后车往往避让不及，易引发交通事故。而高架匝道口的“V”字型白线区域，称作“导流区”，是用作引导车辆分道行驶的，按规定不得停车和越线行驶。对在导流区停车的，按照法律规定将处罚100元，并记3分。
3、要保持安全跟车距离。
在高架上行驶，后车应与前车保持必要的安全距离，根据高架道路的行驶速度，一般应与前车保持50-100米的跟车距离。在高架道路上行驶，最危险的就是车辆突然变道，后车往往反应不及酿成车祸。高架道路上跟车距离近、随意变道等最易引发交通事故。
参考资料：全国人民代表大会官网-中华人民共和国道路交通安全法

Q4：立体交叉桥
桥上有桥的立体交叉
用红绿灯管理交通路口，要等一个方向的车辆通过后，再通另一方向。这样，每小时只能通过机动车1500--1800辆;而有的城市交叉路口已达4千辆，因此常常出现汽车“ 长龙” 。立体交叉就是在交叉路口上建立立交桥，这样，不同方向的车流，可在不同高度的.马路上互相穿插跨越，你走你的，我走我的，不发生干扰。
道路立体交叉通常由四个部分组成：跨线桥、匝道、跨线桥引道和桥下坡道。跨线桥是立体交叉的主要结构物。一条干道从桥上通过，另一条相交道路从桥下通过。匝道是连接上下两条相交道路的道路，专门用来供左右转弯的车辆上下进入相交的道路的。一般跨线桥比较高，由原路面至桥头要用跨线桥引道连接。桥下坡道是将原地面与桥下路面相接顺的路段。
根据城市建筑的布局、地下管网的位置、相交道路的要求和地形条件，可以设计出很多式样的立体交叉。它的基本形式有菱形、苜蓿叶形、环形、定向形及半定向形。