这才是真正的沥青路面再生技术 沥青路面再生技术
沥青路面再生技术(这是真正的沥青路面再生技术)
沥青再生技术是指需要翻新或废弃的旧沥青路面,经过路面再生专用设备的挖掘、再生、加热、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青、新集料按一定比例重新混合,形成能满足一定路用性能的混合料,重新铺筑在路面上的一整套技术 。
一.技术简介
在旧路翻新改造的过程中,会产生大量的废弃材料 。作为道路材料,这些旧材料仍然具有很高的利用价值 。因此,旧材料的回收也作为大修方案之一 。
沥青路面再生技术是将需要翻新的旧沥青路面进行挖掘、再生、破碎、筛分,然后与再生剂、新沥青材料、新集料按一定比例重新混合,得到能满足一定路用性能的再生沥青混合料,再用其重新铺筑路面的一套技术 。通过路面回收利用,不仅可以再次满足道路使用性能要求,节约大量的物资资源和资金,降低工程造价,还可以避免废旧物资对环境的污染,实现行业的循环经济,促进生态环境保护 。它是实施“节约型社会”战略措施的具体实践,具有十分显著的社会效益和经济效益 。
根据再生混合料拌和及施工温度的不同,沥青路面再生可分为冷再生和热再生 。冷再生工艺中,铣刨旧路、新旧材料混合摊铺在常温下进行,通常采用乳化沥青或泡沫沥青作为冷再生结合料;在回收利用的过程中,旧路面在进行新旧材料的铣刨和混合时需要加热 。
根据施工场合和施工工艺的不同,沥青路面再生可分为厂拌再生和就地再生 。现场回收和工厂混合回收的区别在于混合过程发生的地方 。现场再生的拌和过程在旧路面上进行,而厂拌再生的拌和过程在拌和站进行 。
在路面大修工程中,常用的再生方案有:现场冷再生、厂拌冷再生、现场热再生和厂拌热再生等 。每种再生技术都有自己的特点,适用于不同的路面条件 。回收前,对路面情况进行详细的调查分析,选择最佳的回收方案,达到最佳效益 。
二、技术原理
沥青路面材料可分为胶结材料(沥青材料)和骨架材料(砂石材料)两大类,其中砂石材料稍加处理即可直接使用,所以沥青路面材料再生的关键在于沥青材料的再生 。
1、沥青的老化
沥青在使用过程中,由于长期受到阳光、空气体和水的照射,以及沥青与矿料之间的物理化学作用,沥青分子会发生氧化和聚合反应,使低分子化合物转化为高分子化合物,导致路用性能恶化 。这种现象通常被称为“老化” 。老化后,沥青的化学组成和性质发生变化,表现为针入度下降、延度下降、软化点上升、绝对粘度上升、脆点下降等 。
2.旧沥青材料的再生机理 。
关于旧沥青再生的机理有两种理论:一种理论是“相容性理论”,认为沥青老化的原因是沥青胶体体系中各组分的相容性降低,导致各组分间溶解度参数差异增大 。认为加入一定的再生剂可以减小溶解度参数差异,沥青可以恢复(甚至超过)其原有性能 。另一种理论是“组分调整理论”,认为由于组分的迁移和沥青的老化,组分间比例不协调会导致沥青的路用性能下降,认为通过添加再生剂调整其组分,可以恢复沥青原有的性能 。因此,为了恢复老化沥青的原有性能,需要对老化沥青和原沥青的组分进行对比,然后向老化沥青中添加缺失的组分(即添加沥青再生剂),使组分重新协调 。
3.旧沥青材料的再生
沥青是油、胶质、沥青质等成分的混合物,沥青的某一种成分,如油,也是不同分子量的碳氢化合物的混合物 。根据沥青材料是混合物的原理,将几种不同的组分混合可以得到不同性能的混合沥青 。用这种方法生产的沥青在石油工业中称为混合沥青 。
旧沥青材料的再生是指根据生产调合沥青的原理,将低粘度油(再生剂)或适当粘度的沥青材料的某些组分加入到老化沥青中进行调合,使调合后的再生沥青具有适当的粘度和所要求的使用性能 。因此,再生沥青实际上是由旧沥青和新沥青材料(必要时加入再生剂)混合而成的一种混合沥青 。当然,在实际施工中,旧沥青、再生剂和新沥青材料的混合是伴随着砂石材料的 。提取旧沥青进行调合并不特殊,远不如石油工业生产的调合沥青调合,但它们的理论基础是一样的 。
三、再生模式
沥青路面在长期使用过程中,在车辆荷载和气候因素的作用下,其组成材料的质量发生了变化和下降,主要表现为矿料级配的劣化和沥青的老化 。
根据旧沥青的老化情况,可采用以下三种方式进行再生:
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