当前客运站面临的问题?交通工具停运了吗

不知道大家还有没有印象,如果把时间往回拨15年左右,那时候不管是进城还是出差,大家首选的交通工具肯定是大客车,毕竟那时候铁路运输和航空运输并没有得到真正的普及,大客车虽然在时间上更费时一些,但也是大家能选择的最快的交通工具了 。可眼下随着国内交通系统的完善,大客车的处境似乎越来越不妙了,大量的客运站都因经营生意惨淡而面临关门的局面,我们不禁要问一句:未来客车运输真的会在社会上消失吗?

当前客运站面临的问题?交通工具停运了吗

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▲客运站
客运站的生意越来越惨淡
相比于其他国家来说,我国客运站的发展是非常早的,在1949年新中国成立之后,为了满足城市与城市、或者城市与农村之间的发展属性,客车就这样在社会上普及起来了 。那时候乡里面到镇子上每天固定有两趟客车,要是错过了那个时间点,用自行车怕是得蹬几个小时 。不过那个时候客车的运输属性还是比较单一的,不但运输距离比较短,而且载客量也少的可怜 。但对于那个时候的老百姓来说,这已经是欣欣向荣的局面了,客车提供的社会职能足够帮助他们生活 。
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▲客运站
再到了80年代后,客车才真正意义上发展起来 。因为那时候农村和城市的经济发展逐渐区别开来,有人下海经商、有人外出打工,总之对于老百姓来说长途出行需求越来越频繁,有时候可能要做十几小时的客车,才能到达目的地 。也正是那时候开始,全国各地纷纷建立起大量的客运站,这些客运站在保持盈利的同时也能满足人们的出行需求,客运站就这样迎来了最巅峰的时期 。可惜现在一切都已经过去,客运站的生意越来越惨淡了 。
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▲客运站
客运站被淘汰或早已被证明
一方面,火车和高铁等快速交通工具的发展进一步压缩了客运站的经营市场,同样的出行距离,火车和高铁可能不到1小时,客车得跑3小时以上,这时候你会怎么选择?要是近距离出行的话,现在家家户户生活水平提高了,小轿车什么的早已随处可见了,短途出行自家人都可以轻松解决,何必还要大老远的跑去客运站,买票坐车呢?正是这种原因让客车正面临着被淘汰的局面,新的事物终究会取代旧的事物,这是一种进步的趋势 。
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▲高铁
至于未来客运站将何去何从,想必大家心中都有答案了 。如今高铁已经成为老百姓最热衷的出行工具,未来还可能出现比高铁更快、更安全的交通工具,但可以肯定的是,客车的发展却很难再有翻天覆地的进步,这也是为何它会被淘汰的原因 。总不成未来有人发明了飞行的客运汽车,用来接送旅客吧?这显然不太现实,也没有任何意义 。
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▲飞机
不过就现阶段而言客运站并没有完全停运,即便是有大量的人选择火车与高铁,但客运站仍然占据一定的市场 。如果不想加速被时间淘汰的话,就得抓紧改善其内部运营的服务方式,现在越来越多的人吐槽客运站的工作人员,包括那些司机的服务态度极其恶劣,这都需要进一步改善才能更受 。
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