江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

中国最严重地铁事故 广州地铁事故


中国最严重地铁事故 广州地铁事故

文章插图
广州地铁事故(中国最严重的地铁事故)
今天(11日)下午，广州市政府通报了广州地铁坍塌事故的最新进展 。1月10日发现的两名遇难者是湖南邵阳的石父子 。此前，1月6日，湖南耒阳罗姓被害人被找到 。经过41天的漫长搜寻，3名被困人员的遗体已全部找到 。
新闻发布会开始前，全体员工起立默哀 。
事件回顾
2019年12月1日上午9点，广州市信息资源网地面塌陷，位于广州市信息资源网北大街与鱼洞西路交界处 。事发路段为广州地铁11号线沙河站施工区，一辆保洁车和一辆电动自行车坠入塌陷区，造成3人失联 。
此前，据警方调查，12月1日广州大道与鱼洞西路交界处道路塌陷事故中，有3人掉入塌陷区域 。其中两人已被确定为石父子，他们是湖南邵阳人，另一人是53岁的湖南耒阳男子罗某 。
被困现场/羊城晚报采访人员周伟摄
41天的救援怎么了？
“被害人罗的尸体在地下21米处被发现，石父子的尸体在地下25米处被发现 。”
中铁广铁轨道交通工程指挥部副总工程师谭:
“经过24小时不间断搜寻，2020年1月6日凌晨，搜寻人员在搜寻区域地下21米处搜寻到罗失踪人员遗体；1月10日凌晨，搜救人员在搜寻区域地下25米处发现了失联的师父子的遗体 。公安部门已经全部确认身份 。相关情况也已通报给遇难者家属 。”
搜索工作中的复杂情况 。
一是第一次坍塌后，坍塌范围在短时间内持续扩大，导致救援行动多次受阻 。根据专家组意见，当时塌陷区最大坡度超过70度，如不立即加固，将危及周边高架桥等建筑物和人民生命财产安全 。因此，现场采取措施加固边坡，防止滑坡进一步扩大，为搜寻工作创造条件 。
其次，塌陷区地质条件极其复杂，地下水丰富，地下水位高，在应急搜寻中应同时处理流沙层 。经过专家组反复论证，进一步优化搜寻方案，增加地下咬合桩围护结构，形成救援基坑，扩大搜寻范围 。现场共施工了54根咬合桩，并在开挖过程中设置了4个混凝土支撑 。
三、紧急搜索基坑西侧紧邻广州大道高架桥，裕东路口东侧沙河涌公路桥，周边建(构)筑物密集 。搜寻过程中，在周边设置了100多个监测点，进行24小时连续监测，并采取措施确保周边建(构)筑物安全 。第四，基坑周边地下管线较多，有直径1.65米的污水管、直径220 kV、10 kV的高压电缆、直径1.2米的水管、直径0.3米的煤气管、16孔的通讯管等 。搜寻过程中，需要对大量地下管线进行搬迁、监测和保护，确保不发生次生灾害，为扩大搜寻范围创造条件，减少对周边市民生活的影响 。
下一阶段要重点做好三个方面的工作 。一是继续开展家属安抚和善后工作 。二是采取措施，尽快恢复交通和周边生产生活秩序 。三、配合相关部门开展事故调查 。
坍塌事故的调查进展如何？
广州市应急管理局副局长罗传良:“事故发生后，市应急管理局迅速启动生产安全事故调查信息资源网络程序 。根据有关程序和规定，经市政府批准，广州“121”坍塌事故调查组迅速成立 。调查组由市应急管理局牵头，市纪委监委、公安局、交通局、住建局、规划和自然资源局、总工会相关同志参加 。聘请了岩土、结构、水文、地质、爆破、安全工程等方面的7名专家协助事故调查 。”
自事件发生以来，调查组已就事故询问了107人，收集了700多份固定证据 。专家组对地下地层、水量、水质等环境因素进行了10余次专项检查核实 。为深入查明事实，事故调查组仍在通过反复的现场勘查、检查鉴定、资料调取、人员询问、专家论证等方式进行事故调查 。
接下来，调查组将坚持“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，加强现场勘查、调查取证、检测鉴定、专家论证、询问取证，认真细致地查清事故情况，全面客观地分析事故原因，依法依规提出处理建议，追根溯源， 总结事故教训，举一反三，提出防范措施，在法定期限内完成事故调查，并将事故调查报告全文公开 。
【中国最严重地铁事故 广州地铁事故】


    推荐阅读


    上一篇：什么是委比？ 委比是什么意思

    下一篇：语文AABB式的词语大全，先给孩子收藏起来！ aabb式的词语有哪些