手动挡汽车驾驶技巧详解 _汽车

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很多新手以为拿到驾照就万事大吉，只要驾照在手就能轻松驾驭车辆，虽然自动挡车型已经逐渐普及，如果你驾驭手动档的话，依然能够感受到来自于车辆回馈给你的乐趣，跟车辆是在时刻交流的，下面就给大家介绍一些手动挡车型的技巧。
1 。坐姿技巧
新手司机经常坐在前面太远的地方，熟悉车辆后将座椅调整到正确的位置。右脚轻轻踩下刹车踏板，大小腿之间的角度应在120度左右或更钝角(主要是舒适性) 。踩上去，大大小小的腿都不能完全伸直，力量可以拉伸到足够；靠背位置不宜太垂直，尽量使前胸远离方向盘，但要保证右手能很容易地将换档杆头部拿到换档杆的五档位置；在市区行驶时，方向盘可以举得更高，长途行驶时可以放在更低的位置。
【手动挡汽车驾驶技巧详解】

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2 。起始技能
【/h/】与自动变速器车辆不同，手动挡车辆起步时，记得左脚踩到底离合器，挂一档，右脚空着放在油门上方，松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩油门。踩下离合器后，左脚慢慢抬起，然后立即轻踩油门，车辆平稳起步。
3 。坡道起步技巧
所谓的“半联动”状态可能并不适用于所有车型。所以上坡的时候需要先给一定的油门，再松开离合器，也就是所谓的“两次加油”:第一次加油后，抬起离合器，注意发动机声音的变化，左脚刹车是关键；同时，加油是平稳起步的保证，而慢慢松开刹车和稳定左脚是保证平稳起步的关键。
4 。换档正时
【/h/】一般市区行驶时，发动机转速应小于等于2000 rpm左右。这样才能充分发挥动力性好、油耗经济的驾驶模式。
发动机在2000转/分时的相应转速如下:
1档15公里/小时
25公里/小时，2档
3档35公里/小时
四档55公里/小时
65 km/h及以上，5档

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【/h/】熟练后，可以根据以上档位/速度协调中发动机的声音，合理把握时机，及时换挡。很多手动挡车型的司机要么是想省事，要么是新人不习惯。即使速度高于齿轮，甚至速度和转速不匹配造成抖动，他们仍然保持原来的齿轮不变。除了损坏变速箱发动机，增加油耗外，后续换挡时机也很难把握。
5 。降档的两脚离合技巧叫空气油
踩下离合器踏板并移出；
松开离合器踏板，补充一脚空油(取决于换档前后的速度变化，给定的空油大小将被确定)；
踩下离合器踏板并换到新的降档位置。
6 。遇到红绿灯的技巧
车辆接近信号灯时，应提前判断。如果距离信号灯还有两三百米，绿灯闪了，可以采取空挡，滑行到路口等红灯。这样不仅省油，还能更好的保养刹车。
7 。速降技能
下长陡坡时，千万不要空挡滑行。不要以为能省点油，其实省不了多少。当发动机处于空档时，它失去了制动和减速功能。在紧急情况下，单靠刹车很难快速减速，有时甚至会导致刹车失灵。

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8 。齿轮的速度控制技巧
控制车速时，用档位代替部分制动，尤其是下坡时，让发动机制动，偶尔辅助制动。下坡时不要踩刹车，以保护刹车片。别忘了在车辆启动前松开刹车。手刹驾驶是磨损最严重的刹车片之一。
9、离合器分离技巧
【/h/】平时开车时，总会看到一些心急的车主在离合器没有踩到底的情况下忙着换挡，不仅很难准确换挡，还会对手动挡车型的变速箱造成长时间的致命损坏。如果发现离合器不能接合，先退到空档，松开离合器，再重新接合。切记不要过度用力损坏变速箱。

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10 。不要长时间使用半离合状态
【/h/】有些长时间处于半离合状态的司机，开车时习惯用左脚踩离合，以为这样可以更好的保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合器片的伤害是极其大的。特别是车辆高速行驶时，离合器片在长期半离合状态下会迅速磨损。另外，在二档起步也会导致离合器过早损坏。一档起步对任何车型都有好处。