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小型汽油机的故障排除方法( 二 )


【小型汽油机的故障排除方法】(3)汽油的选择 。高级油耐压性好，不易爆震，但燃烧速度相对较慢，会影响发动机功率和机体温度 。燃烧速度慢会使发动机功率下降，温度升高，对发动机不好 。低档油燃烧更快，但抗压能力不够，容易爆震 。
(4)二冲程发动机采用混合油润滑，润滑油和汽油的混合比例一般为1:20(体积比) 。机油采用汽油机油或二冲程汽油机油 。
(5)清理发动机燃烧室积碳 。由于二冲程发动机使用的燃料是机油和汽油的混合物，当发动机工作一段时间后，或者由于润滑油选择不当，会在发动机燃烧室顶部产生积碳，严重时甚至会堆积在排气口，导致排气不畅，影响发动机的功率输出 。您可以拆下气缸盖、进气管和排气管的连接螺栓，拉出气缸体，用刮刀或平头螺丝刀刮掉积聚在活塞头、气缸体排气口和活塞上止点的碳，拆下活塞环，注意第一环和第二环的区别， 清洁积聚在活塞顶面和活塞环槽上的碳，注意清洁时不要划伤部件，也要注意排气口与缸体内壁的连接处，防止出现金属倒刺，以防止运转中的活塞在装配回收作业时被划伤 。
2.6异常发动机噪音的检查
四冲程发动机气门异常噪音的检查配气系统中的气门摇臂是气门、凸轮和气门顶杆的中间传动部件，通常是配气系统产生异常噪声的主要原因 。此时，可以拆下气缸盖阀室的端盖，用手转动磁电机，使刻度线与曲轴箱体上的刻度线对齐 。然后用扳手松开摇臂与气门端之间的锁紧螺母，将调节螺栓顶在气门顶杆的接触面上，转动半圈即可 。然后，用测隙规将进气阀的调节间隙保持在0.03毫米，即可进行排气 。
2.7检查发动机进气和排气系统
(1)发动机进气系统是发动机空气和燃油混合后进入燃烧室，火花塞按时点火后产生的燃烧爆炸力推动活塞做功的重要系统 。一般主要部件包括空气滤清器、化油器、进气歧管、进气簧片阀(二冲程发动机)和进气门机构(四冲程发动机) 。由于空气滤清器在工作时往往处于恶劣的环境中，空气滤清器会变脏，使进气通道不通畅，使发动机油耗过大，动力变差 。进气系统中的空气滤清器需要定期清洗 。小型汽油机的滤清器结构大多比较简单 。拆下过滤器后，取出海绵滤芯，用专用清洗剂或中性洗涤剂混合清水清洗 。请勿使用汽油和其他溶剂油进行清洁，并在装载前将其干燥 。纸质滤芯应使用刷子用压缩空气清洁，然后安装 。

小型汽油机的故障排除方法

文章插图
(2)排气系统主要包括排气阀机构、排气弯管和消声器部件 。消声器是排气系统中的主要检查部件，因为小型内燃机工作时，油没有完全燃烧 。此外，燃油还含有一定的杂质，所以发动机排出的高温废气经过排气消声器时，消声器芯和消声器内部的挡板上会产生积碳 。日积月累，积碳会堵塞气流通道，增加排气阻力，降低抑噪性能，降低发动机功率 。严重时排气管会发蓝，发动机温度过高 。所以消声器要定期维修清洗 。一般情况下，消声器内管芯上的积碳应在每个工作月左右清除 。拆下排气管和消声器，拧出消声器尾部的螺丝，取出气缸芯 。将排气管、消声器气缸和管芯分别浸入汽油或煤油中10分钟，然后用钢刷清除气缸芯、排气管和消声器气缸中的积碳 。汽油蒸发后，按原样安装在发动机上，拧紧连接螺钉和螺母 。


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