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汽车10大新技术 汽车新技术


汽车10大新技术 汽车新技术

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汽车新技术(十大汽车新技术)
眼看2020年就要结束了 ， 相信很多读者都准备在农历新年前买新车了 。但是 ， 如果你是一个和我一样喜欢研究汽车技术的人 ， 那你不妨再等等 ， 因为2021年的新车会有很多全新的汽车技术 。今天我们就来为您盘点一下信息资源网 ， 2021年中国最新汽车技术！


2021年 ， 全新一代奔驰c级(W206)即将完成国内换代 。届时 ， 奔驰最新的M254系列发动机也将一同亮相 。其实M254系列发动机早在今年9月份就已经搭载在海外中期改款的E级上了 ， 但是国内中期改款的E级一直没有改款 ， 所以这个首发机会自然就留给明年C级的换代了 。

M254发动机未来将完全取代现在的M264系列 。这台发动机可以理解为奔驰S500L上的3.0T直六M256发动机砍掉两个气缸的版本 。与现在的M264发动机相比 ， 最大的特点就是将48V轻混系统的BSG电机换成了效率更高、功率更大的ISG电机 。

此外 ， 新的M254发动机取消了传统的皮带结构 ， 空调制系统改为由电能驱动 ， 发动机的启动依赖于飞轮一端的ISG电机 。这样做的好处是车辆的起步和停止更加顺畅 ， 并且空调节可以在熄火状态下维持更长的工作时间 ， 同时车辆的滑行和动能回收效果也可以更好 。

具体排量方面 ， M254依然有1.5T和2.0T两种排量 ， 而且还会提供高低功率匹配 。也就是说 ， 新一代奔驰c级入门级车型大概率还是会有1.5T+48V的轻混系统 ， 但新动力总成的性能和运行品质肯定会有很大的提升 。


丰田对三缸发动机的反应速度可以称之为后知后觉 。在本田、通用、福特甚至宝马都在三缸阵营失败后 ， 丰田开始了这个不信邪的品牌 。这次丰田带来了基于TNGA架构的DynamicForce系列最新产品 ， 一款1.5L三缸自然吸气发动机 ， 代号M15A 。
亚洲龙M20A发动机
熟悉丰田发动机号的同学一定知道 ， 丰田现在有M25A和M20A系列 ， 而这款最新的M15A其实就是M20A 2.0L发动机在当前亚洲龙、凯美瑞、C-HR等车型上砍掉一缸后的产物 。参数方面 ， 根据目前报道的信息 ， 丰田的1.5L自然吸气发动机的动力输出为121马力 ， 145牛·米 ， 算是1.5L的正常水平 。

不过这款发动机最大的亮点不是动力 ， 而是油耗 。首先 ， 它是基于M20A切缸的基础上 ， 同样具有高达40%的热效率 。此外 ， 三缸发动机的油耗表现也值得期待 。

根据丰田的计划 ， 1.5L三缸发动机将安装在2021年推出的新款雷凌和卡罗拉上 ， 但不用担心 ， 目前的1.2T和1.8L混动系统仍将保留 ， 1.5L版本将以更低的价格降低丰田汽车的入门门槛 。至于大家关心的三缸抖动、NVH、实际油耗等性能 ， 还是等以后试驾新车再说吧 。


除了三缸发动机 ， 丰田还将在2021年为中国带来最新最强的TSS2.5智能安全系统 。TSS2.5本质上是对现有TSS2.0的升级 ， 重点加强了车辆防撞预警、紧急避让和驾驶辅助系统 。比如在防撞预警方面 ， TSS2.5对于危险情况的识别更加准确 ， 对于“鬼探头”等事故也能更好的识别 。这对于国内相对混乱的交通环境是非常有效的 。

此外 ， TSS2.5在原有TSS2.0跟随前车轨迹的基础上 ， 支持路口跟随前车轨迹转弯 ， 转弯时还可以进行防撞预警、主动避让等功能 。需要注意的是 ， 在TSS2.0上 ， 所谓的轨迹跟随只是跟随前面没有地面标记的车向前直道 ， 不支持转弯的操作 。

更重要的是 ， TSS2.5还首次加入了原本在沃尔沃驾驶辅助系统中才有的主动紧急变道和风险规避功能 。当车辆检测到前方有危险时 ， 除了刹车 ， 还可以通过雷达判断车身周围的环境 ， 在保证安全的前提下主动避让平行路线 ， 进一步避免事故发生 。

不出意外的话 ， TSS2.5系统会出现在2021年发布的新款凯美瑞上 ， 之后会逐渐扩散到亚洲龙、ES、C-HR等基于丰田TNGA的车型上 。


2021年 ， 大众国产ID.4系列车型将正式上市 。这次还是会由南北大众共同生产 。其中上汽大众版命名为ID.4 X ， 一汽大众版命名为ID.4crozz ， 与大众目前在售的高尔夫纯电动、朗逸纯电动等MQB平台的“油改电”车型相比 ， ID.4最重要的区别是切换到了大众- MEB真正的纯电动平台 。


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