轮毂和轮胎改大一号，车子会有什么变化？( 二 ) _轮胎

轮胎外径的增加受轮胎偏移的影响最大，以下是一个示例。如果重新安装较大的轮胎，则重新安装的轮胎的偏移量将与原始轮胎不同。如果不更换悬架，则汽车悬架主销的接地距离将改变。

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主销接地距离是轮胎主销到地面的延长线与轮胎中心线之间的距离，称为主销接地距离，如果轮胎的外径增加，则轮胎主销的距离为主销接地触点将发生变化，从而在转向时改变前轮的倒档杠杆臂。由于基于原始轮胎齿轮和悬架预先设置了原始转向助力的强度，因此如果改变转向臂，会导致您的转向控制变得更加困难，尤其是在高速行驶时。转弯时，您会觉得需要更加努力地稳定车身。
或者在崎bump不平的道路上，您会觉得手中的方向盘似乎很不顺从，前轮的转向很容易因崎road不平的道路的侧向偏转而偏转，这将直接给您带来极大的伤害驾驶安全性，特别是对于那些精力较少或女性驾驶者而言，增加主销接地距离将是巨大的隐形杀手，因为它们可能根本是隐形的。不能握住方向盘。

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【轮毂和轮胎改大一号，车子会有什么变化？】
当然，轮胎外径的增加也会增加燃油消耗，影响ABS和EPS等电子系统的监控，降低车辆的加速性能，影响驾驶过程中的驾驶姿势，增加簧下质量，降低制动性能等。时间，轮胎外径增加，轮胎中心线高度增加，这将引起汽车悬架应力点的变化，从而影响您的驾驶姿势和稳定性。
因此，从有害的观点来看，简单地增加轮胎的尺寸可能大于增加轮毂。如果必须更换较大的轮毂，则最好使车轮的外径与原始工厂一致。
总而言之，如果车主真的想改变车轮的尺寸，从安全的角度出发，最好改变悬架和制动器。毕竟，汽车的原始设计在工程师的设计范围之内，可以任意更改车身行驶姿势的稳定性，这是一些潜在的危险，并且一旦发生这些危险就不会以血液为代价。
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