20万放弃汉兰达买了一台“字母”福特，老司机开完，表示真香？( 三 )
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对于七座SUV来说 ， 动力必须真够用才行 ， 四款车确实都做到了 ， 即便是一向在动力上容易拉胯的丰田 ， 在汉兰达上的2.0T+6AT也达到了同级主流的水准 。
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值得一提的是 ， 不少人对于福特的美系品牌身份 ， 都有油耗方面的担心 ， 根据小熊油耗的平均成绩 ， 锐界2.0T版本的油耗确实略高于汉兰达 ， 但差距其实非常小 ， 四款车的油耗表现都在百公里11升油左右 ， 考虑到锐界PLUS更高的动力参数 ， 它多出来的油耗实际上完全可以接受 。
也就是说 ， 不管你最终选择哪款车型 ， 油耗都无需当作一个重要的影响因素 。
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最后再来看看配置对比 ， 每款车型各类配置的价格门槛如上表 ， 通过对比我们可以发现这几个特点：
锐界PLUS配置水平最全面
价格门槛最低
从气囊数量、主动安全、高级驾驶辅助等安全类配置 ， 到全液晶仪表、手机无线充电、车联网等新潮科技配置 ， 再到座椅加热、座椅通风、品牌音响、隔音玻璃等舒适、豪华类配置 ， 锐界PLUS相比其它三款车型 ， 都有明显的优势 。
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锐界PLUS上搭载的手机无线充电功能
汉兰达基础功能齐全
高端配置落后
汉兰达是四款车型中配置短板最多的一款车型 ， 车道保持辅助、远程启动、全液晶仪表、手机无线充电等新潮配置全系缺失 ， 甚至连其它车型全系标配的全LED大灯 ， 汉兰达至今都没有配备 ， 远光灯依然全系都为卤素光源 。
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汉兰达前大灯
同级别比较基础的四门车窗一键升降 ， 汉兰达同样全系缺失 ， 多层隔音玻璃这类提升乘坐感受的功能 ， 也没有出现 。
不过 ， 在主销版本 ， 也就是28.98万的两驱豪华和29.98万的四驱豪华版上 ， 类似膝部气囊、主动刹车、自适应巡航、全景天窗、电动后备箱、座椅加热等功能 ， 基本都配备齐全 ， 而这些其实就是各类场景中最基本的功能配置 。
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汉兰达的功能配置虽然落后 ， 但对看中它的可靠性、保值率和品牌的消费者来说 ， 只要主销版本能够满足自己的基本需求 ， 在配置方面和其它车型的差距 ， 实际上也可以忽略了 。
昂科旗定价最高
但拥有同级唯一配置
抛开终端优惠不谈 ， 昂科旗是四款车型中指导价最高的 ， 起售价就达到了27.99万 ， 不过它的功能配置在价格方面也有所体现 。 比如后排座椅的舒适度方面 ， 四款车型只有昂科旗配备了通风和按摩功能 ， 虽然局限在了37.99万的顶配版 ， 但优惠后的裸车价实际上和汉兰达主销版本接近 。
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也就是说 ， 如果你对后排的舒适度有非常高的要求 ， 希望坐在后排上的家人能够被体贴得照顾周到 ， 同级别中昂科旗就是为数不多能满足这个需求的7座SUV 。
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