目标不仅仅是“满意”——两款紧凑型SUV的口碑对决
【目标不仅仅是“满意”——两款紧凑型SUV的口碑对决】紧凑型SUV由于兼顾实用性、空间感和经济性等因素 , 成为了SUV市场中的主力军 , 也时刻吸引着各大汽车厂商将旗下最具实力车型分布于这个细分市场 , 以期望获得消费者的认可 。 而在强者如云的各款车型中 , 有两款车通过独特的优势树立了旗帜 , 成为了这个细分市场的两位“明星车” 。 一款是凭借综合实力都很均衡的日产奇骏 , 另一款则是同级别SUV的品质标杆斯巴鲁森林人 。
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两款车在吸引消费者驻足的同时 , 也让他们陷入了抉择 。 奇骏的均衡恰恰是它的优势 , 加上多年积累的口碑 , 让消费者很是看重 。 而森林人则在各方面均衡的基础上将其品质化 , 虽然不如“老将”的知名度 , 却通过实力一步一步吸引着人们关注 。 同处于一个细分市场 , 有着相似的价格与车身尺寸 , 定位相似却又有各自的魅力 , 这就不奇怪为什么很多人将其对比 。
从颜值来看两款车都属于中庸路线 , 这反而是它们想表达的和谐之美 。 奇骏经典的设计风格虽已不太新潮 , 不过高挑的造型将车身姿态表现得很有张力 , 把SUV的功能性展露无遗 , 时至今日仍然能吸引人们关注;森林人在外观上同样走硬朗路线 , 更粗犷的线条将车身的力量感勾勒出来 , 为它带来了不错的接近角与离去角 , 表现车身姿态的同时真正增强了越野极限 。 而森林人真正的独到之处是它的设计细节 , 独特三角窗与“全包式”车门等设计从实际角度为驾驶者带来了更周到的驾驶体验 , 为视野和安全加分 。 同属于硬派设计的两台车 , 奇骏的外观虽不新潮却极为耐看 , 也因此拥有了独特的魅力 。 森林人看似野性的外观下隐藏的是细节刻画 , 在细细品味之后方能感受奇妙之处 。
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相对于外观的平淡 , 动态表现才是SUV车型的重点 。 奇骏主要采用2.5升自然吸气发动机 , 并且区分了前轮驱动与适时四驱两种车型 , 满足了部分追求经济性的用户 。 “大排量”带来的优势就是低扭充沛 , 动力响应优秀 , 在城市中驾驶更显轻快 。 四驱车型虽然油耗稍高 , 但具备了一定越野能力 , 完全能够应付户外简单的泥泞路面;而以驾驶质感著称的森林人就显得有些过分了 , 其强大的性能甚至让人觉得有“作弊”嫌疑 , SGP全球化平台、水平对置发动机、左右对称全时四驱系统、X-MODE等配置集合了斯巴鲁提升驾驶性能的近乎全部技术 , 配置表上的一串名词对于一款紧凑型SUV而言可以用性能过剩来形容 , 不过这种“不公平竞争”却为消费者带来好处 。 具备高刚性与低重心的森林人无论是安全性、稳定性、操控性和通过性上都有着不错的功底 , 成为了不折不扣的全能选手 。 这不仅让它在户外穿越时有令同级别车型望尘莫及的表现 , 即便城市中的风霜雨雪等路况 , 森林人也能从容应对 。
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养护费用对于家庭用户来说直接影响着用车成本 , 尤其以实用为主的紧凑型SUV更是重要 , 若能具备低廉的使用成本那一定是“加分项” 。 上市多年的奇骏具备了极为完善的养护体系 , 加上发动机的低油耗特性 , 即便是四驱车型也能拥有7.4L/100KM的低油耗水平 , 同时实惠的保养费用也让车主的用车生活更加安心;森林人的全进口身份在此时就容易产生“误会”了 , 尽管它同样有着7.4L/100KM油耗的优异成绩 , 可进口二字代表高品质的同时也给很多人留下了养护高昂的固有印象 , 成为了人们的牵绊 。 其实这个顾虑随着斯巴鲁“免费基础保养无忧方案”的诞生早就成为了历史 , 那就是2019年10月1日之后的所购的斯巴鲁全系车型 , 都能够享受5年/75,000KM(先到者为准)内15次免费基础保养 , 用最简单粗暴的方法降低了后期养护成本 , 让森林人更显诚意 。
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