大空间!售价18万多起,大通MAXUS G20很巴适

提到MPV , 可能很多人会自然而然地想到别克GL8 , 无论是其发展的历史还是在汽车市场中的地位 , 以及实际的销量 , GL8向来都是无可争议的领头羊 , 也是很多后来者追赶的对象 。 随着各大车企在造车实力方面的提升 , 以及对于市场理解和认识的进步 , 商务MPV市场也不断涌现出很多优秀的车型 , 其中上汽大通MAXUS G20则是一个不可忽视的选手 。
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而在11月25日 , 2021款上汽大通MAXUS G20也正式迎来了上市 , 新车共推出10款配置 , 官方指导价为18.68-28.98万元 。
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这款专为高端商务人士打造的中大型MPV , 是否能够有与其价格所匹配的实力 , 又是否能做到产品力堪比别克GL8 , 但是价格又更加亲民呢?我们通过试驾来全方位的了解一下 。
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MPV外观的设计 , 无不讲究沉稳与大气 , 2021款上汽大通MAXUS G20的设计正是遵循了这样的思路 , 在智聚八方”的设计语言下 , G20前脸采用超大面积的进气格栅设计 , 类似于长方形的格栅进一步加强了视觉冲击力 , 相对于旧款车型来说更加夸张一些 , 也使得G20有着非常高的识别度 。
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侧面上看 , G20仍然是常规的MPV设计思路 , 采用了较多直线线条来刻画 , 一条上扬的腰线给侧面添加了一定的气势 , 而黑色的D柱营造了一种悬浮式车顶的效果 , 深色的玻璃则保护了后排乘客的私密性 。
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作为一款商务MPV , 电动侧滑门是必不可少的 , G20上的侧滑门的实际体验不错 , 打开车门后还有两级阶梯 , 上下也较为方便 。
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车尾的设计上 , G20依然是以直线为主 , 上下层次分明 。 中间一根镀铬饰条将两边的尾灯衔接在一起 , 一定程度上拉伸了视觉宽度 , 而排气口隐藏在了车尾的下方 , 也使得G20看上去较为简洁 , 尾部基本上没有过多的其它元素存在 。 此外 , 车尾也提供电动举升门 , 能够带来不少的用车便利 。
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细看下来 , 2021款上汽大通MAXUS G20还是有着商务MPV那种不错的气质 , 无论是设计还是尺寸 , 环顾下来能够与定位、价格相匹配 , 各方面的细节也更加精致化 , 同时像电滑门、隐私玻璃这些配置 , 也能够赋予它更高规格的商务接待身份 , 这也是其消费者所非常看重的地方 。
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进入到车内 , 可以看到2021款上汽大通MAXUS G20同样承袭着家族化的整体特征 , 在简洁大气的商务风格之下 , 又还有点家用车的温馨氛围 , 随处可见的钢琴烤漆包裹和镀铬饰条点缀 , 一定程度上提升了车内的质感 , 符合商务MPV所应有的那种调性 。
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而内饰一个很大的亮点在于 , 悬浮式设计的中央地台上搭载了旋钮换挡的按键 , 相对于传统车型的挡把来说显得科技感十足 , 并且在适应之后操作起来也是十分便捷 , 只是旋钮的阻尼感和质感有待提升 。 而旋钮附近又提供电动侧滑门、电动尾门、车道偏离、自动启停等按键 , 有效提升了操作便利性 。


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