雷克萨斯|六代雷克萨斯ES350 V6，沙漏脸太经典太沉稳成熟不缺优雅
第六代ES的外观采用了雷克萨斯家族式的沙漏/砂时计前脸 。 沙漏型前脸最早在CT200h上开始采用 ， 到了新雷克萨斯GS开始 ， 沙漏型前脸可以说正式成型 。 2012年以后的众多雷克萨斯车型都会长着一张相似的脸 ， 这不禁让我们想起了当年奥迪家族那一张张相似的大嘴前脸 。 这一代ES的外观设计稳稳地让很多人记住了 。 沉稳不是大气 ， 成熟不缺优雅 ， 看着就是很舒服！
【雷克萨斯|六代雷克萨斯ES350 V6，沙漏脸太经典太沉稳成熟不缺优雅】
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内饰
第六代ES内饰朝着更简约、高档的方向发展 。 其中一个最大的变化就是 ， 中控按钮的布局更加集中在一个横向平面上 ， 而不是像老ES那样垂直布局 。 T同时 ， 内饰材质上也有很大进化 ， 最大的特点是采用了竹材料内饰 ， 感觉更光滑、更阳光 。 当时官方称ES的方向盘是世界上第一款采用了竹材料的方向盘 ， 当年爱迪生发明的电灯泡就是采用了日本的竹碳材料 ， 也可以理解日本人对竹子为何情有独钟了 。 拿到现在来看 ， 这样的设计可以说档次感一点也不输给德系BBA 。
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ES350依然延续了老款ES350的3.5L 2GR-FE V型6缸自然吸气发动机 ， 配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i) ， 以及6速手自一体变速箱 。 动力方面的调校也没有任何变化 ， 最大功率同样是204kW(278PS)/6200rpm、峰值扭矩346Nm/4700rpm 。 ES350的0-100km/h加速约为7秒 ， 动力还是比较充沛的 。 虽然当时国内的凯美瑞见不到这款动力 ， 但实际上海外版的凯美瑞也有采用2GR-FE版本的车型 ， 所以ES350的动力还是与凯美瑞脱不了干系 。
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