汽车知识|雷克萨斯NX新增的这款车型，能否赢得你的喜爱？
【汽车知识|雷克萨斯NX新增的这款车型，能否赢得你的喜爱？】
今天为大家带来的是 雷克萨斯NX新增的一款车型——雷克萨斯NX 200 前驱 CVT锋逸版 ， 官方指导售价32.90万元 ， 该车介于NX 200系列的入门版和顶配版之间 ， 丰富了消费者的选择 ， 接下来让我们看一下这款车的详情 。
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外观方面 ， 新车依然延续了旧款车型的设计风格 ， 主要走时尚优雅路线 ， 车头部分 ， 大尺寸纺锤形的进气格栅看上去非常大气 ， 大灯组采用分体式设计 ， 镶嵌在车头两侧 ， 造型凌厉 ， 辨识度较高 ， 配合下方尾部上扬的日间行车灯 ， 为车头带来了一丝侵略性 ， 车身侧面 ， 锋利的腰线自前翼子板处伸出 ， 贯穿至车尾 ， 配合下方凹陷的车门 ， 为车身营造了很好的光影感 ， 车身侧面整体的线条向后延伸 ， 汇聚在尾灯处 ， 看上去极为飘逸 ， 为车身带来了极强的流动感和运动感 ， 车身尾部同样采用分体式尾灯 ， 同时进行熏黑处理 ， 造型凌厉 ， 与车头相呼应 ， 车尾部分 ， 整体风格较为圆润 ， 看上去沉稳大气 ， 顶部伸出的小型扰流板 ， 配合狭长的尾灯以及下包围处的“U”镀铬饰条 ， 进一步增强了该车的运动感 ， 此外 ， 该车采用隐藏式排气设计 。
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内饰方面 ， 整体设计简约大气 ， 档次感十足 ， 中控部分采用对称式设计 ， 使整体车内空间看起来更为规整有序 ， 多层材质的拼接以及金属饰板的加入 ， 为车内带来了很好的纵深感 ， 悬浮式中控显示屏整体靠前 ， 距离驾驶位较远 ， 可能会影响操作 ， 显示效果清晰 ， 可操作性强 ， 反应流畅 ， 下方紧贴两个空调出风口 ， 并且以镀铬饰条包围 ， 增强了中控部分的整体感 ， 下方物理按键经过简化 ， 为车内带来了一丝科技感 ， 三辐式多功能方向盘 ， 把向轻盈 ， 握感饱满 ， 细节处配有缝线点缀 ， 看上去立体感十足 。
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空间方面 ， 全车尺寸4640*1845*1645mm ， 轴距为2660mm ， 内部空间表现较为优秀 ， 前排采用环抱式设计的座椅 ， 并配以仿真皮革材质 ， 8向电动调节 ， 并带有座椅加热功能 ， 为驾乘体验带来了极其优秀的舒适感 ， 后排底部几乎没有隆起 ， 不需要太大蜷曲动作 ， 头部空间较为充裕 ， 乘坐时不会有太大压抑感 ， 软材质的填充物也进一步为乘坐带来了舒适感 ， 后备箱开口适中 ， 纵深较深 ， 但底部偏高 ， 可能会影响存取物品 ， 500L的容积可以满足大部分日常储物需求 。
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配置方面 ， 该车将配备有侧气帘、副驾驶坐垫式气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助功能、电动后备箱、全车无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、方向盘换挡、后排座椅比例放倒、LED前雾灯等功能 。
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动力方面 ， 该车将搭载2.0l自然吸气发动机 ， 最大马力150Ps ， 峰值扭矩198牛·米 ， 满足国六排放标准 ， 传动系统将匹配CVT无级变速箱 ， 悬架方面 ， 选择前麦弗逊式独立悬架 ， 后双叉臂式独立悬架 ， 路面过滤性较为不错 ， 日常驾驶时不会有太大颠簸体感 ， 工信部综合油耗百公里6.8L ， 燃油经济性较为一般 。
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