新华网|我国最大跨度钢箱梁转体桥成功转体
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新华社北京11月4日电（采访人员樊曦）采访人员从中国铁建股份有限公司获悉 ， 4日 ， 由中铁十四局承建的我国最大跨度钢箱梁转体桥顺利完成转体施工 ， 为青岛新机场高速连接线工程的全线贯通打下坚实基础 。
据中铁十四局施工现场负责人张子杰介绍 ， 青岛新机场高速连接线转体桥设计结构为240米T构钢箱梁 ， 左右错幅布置 ， 双幅桥面总宽49.16米 ， 总重量达1.9万吨 ， 是目前我国最大跨度钢箱梁转体桥 。 此次转体施工为双幅同步逆时针转体 ， 历时90分钟平转90度后精准就位 。
与普通桥梁相比 ， 青岛新机场高速连接线转体桥采用了耐候钢全焊接免涂装技术 ， 可以实现一百年全寿命周期内免涂装 ， 有效避免后期桥梁经常性维修养护对铁路运营造成的影响 ， 同时大大降低了桥梁的维修养护成本 。
【新华网|我国最大跨度钢箱梁转体桥成功转体】青岛新机场高速连接线转体桥上跨胶济客专、青荣城际等六条既有铁路和一条城市主干道 ， 是青岛新机场高速连接线工程的重点控制性项目 。
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