旭妈妈谈育儿|中国航空史：国产战机从无到有的研发历程
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对我们国家来说 ， 国产飞机的研制是十分艰难 。 再过去几十年的时间里 ， 我们经历着国产机的全面的从无到有 ， 从弱小到强大 ， 虽然仅就现在来说我们的航空水平已经有了卓越的进步 ， 取得很多不错的成绩 ， 但是对比一些强国 ， 我们的技术水平还是不够的 ， 需要在当前社会环境中 ， 付出更多的汗水和血汗来进一步增强我们的国产机技术与能力 。
其实很多人民都不了的是 ， 我国在上世纪五十年代才开始进行第一次国产机的研究 。 这台飞机就是我们口中歼-5 ， 这台飞机是我们国家真正意义上的第一台自己生产的喷气式飞机 ， 研发人员投入了无数的精力与血汗 ， 但是从它投入使用开始 ， 仅仅十余年的时间 ， 它的性能在国际上已经属于很差的战机了 。 但是这台飞机在我国的空军生涯还是延续到了1995年才淘汰下来 。
但是 ， 从一定意义上来说 ， 歼-5服役这么长时间也是情有可原 ， 因为它在空军历史上后期承担的角色一直是教练机 。 但《屠济达回忆录》中提到过 ， 即使到了1979年 ， 中国空军还曾将该机型认定为有效的战力 ， 由此可见 ， 中国空军力量在当时的落后情况 。
到了七十年代 ， 中国空军出现了比较成功的一代先进飞机 ， 它就是“飞豹” ， 其实在当时 ， 中国空军和航空研究单位也提出过不少的先进的研究方案 ， 但是受限于技术水平的落后 ， 最终真正研制成功的也就只有这一台战机 。
即使是这样 ， 但是这台战机真正被大家熟知也要到了80年代末90年代初 ， 也就是现在大家口中的轰-7（歼轰-7） 。
由此可见 ， 我国的航空研发保密性能志之强 ， 包括我们后来的战机研究也一直持续着这一特色 。 但这也体现了我们空军实力在当时落后的情况 。
1992年 ， “飞豹”的预生产型就开始在中国海军航空兵试用 。 当时 ， “飞豹”创造了好几个国产战机的第一 ， 和同代战机相比相比它也处于遥遥领先的地步 。 就拿和它同时期的歼-8II来说 ， 仅仅实在雷达探测上就多项数据不如歼轰-7 。 而且对于空战机来说 ， 超视距雷达是能否发挥新型中距空空导弹霹雳-11的关键 ， 而歼-8II直到九十年代中期才完成 。
综上可以得出这样一个结论 ， 在上世纪80、90年代的 ， 仅从国产战机角度来说的歼轰-7反而是理论上国内空战能力最强的战机 。 但是随着后来外国机型的引进和后续机型的研发成功 ， 这个说法也就不存在了 。
相比于战机研发的历史进程 ， 还有一些事情更加体现了我国战机水平的落后 ， 在早期我国国产的霹雳-5、霹雳-8 导弹 ， 国产机根本无法携带 ， 最终直至歼轰-7进一步改造成重型机 ， 才解决了这一难题 ， 成为第一个携带霹雳-5导弹的国产机 。 【旭妈妈谈育儿|中国航空史：国产战机从无到有的研发历程】
不光是战机 ， 在我国空军历史上 ， 运输机的能力在同时代的纵向比较中也全面处于落后状况 。 最直接的体现就是运-7、运-8 的研制 。 这两款运输机 ， 在上世纪60年代就开始了研制 ， 但是知道80年代才认定了设计定型 。 这两款的大规模量产投入使用已经是90年代以后的事情了 。 其实更令人汗颜的是 ， 这两款机型全是仿制机 ， 就这样情况的下都需要二三十年的时间才能研发成功 ， 更不要说当时提出的更加先进的运-10了 。 当然当时国家也是考虑这一情况 ， 运-10最终被取消了 。
千里之行 ， 始于足下 ， 再难的过程只要开始了终究会有收获的时刻 。 国产战机的发展历史无时不再告诉我们这个道理 ， 落后就要挨打啊 。 但是经过历时的证明 ， 只要坚定信心 ， 我国的国产战机将会发展的越来越好 。
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