趣头条|售价18.88万元起 荣威iMAX8正式上市( 三 )
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●新车背景
荣威iMAX8的“雏形”其实在2019年就与大家见面了 。 彼时荣威发布了全新概念车Vision-iM 。 从这款车上 ， 荣威尽量弱化了MPV的商务风格 ， 进而加入了运动、时尚的设计元素 。 今年6月 ， 荣威又发布了iM8概念车 ， 相比于上一款车 ， iM8概念车的设计更加落地 ， 其外观看上去也和最终的量产版车型荣威iMAX8仅有“一步之遥”了 。
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『荣威Vision-iM』
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『荣威iM8概念车』
作为荣威品牌下的首款MPV车型 ， 荣威iMAX8通过智能化、舒适性配置 ， 以及更加运动、时尚的外观 ， 很好的诠释了荣威品牌对于MPV市场的理解 。 不知上述理解能否真正地打动中国消费者呢？
●竞品车型
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『传祺M8』
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『别克GL8』
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『奥德赛』
从级别上看 ， MPV市场中可谓卧虎藏龙 ， 仅中国品牌就有传祺M8、上汽大通MAXUS G20等车型与荣威iMAX8狭路相逢；从价格上看荣威iMAX8的售价还与海外品牌的别克GL8出现了小部分重合；也与级别比自己低一级 ， 但口碑极佳的奥德赛、艾力绅出现了大部分重合 。 想在如此复杂的竞争局面下脱颖而出 ， 荣威iMAX8就一定得打好“差异牌” 。 而魔吧、魔屏等配置也是上汽荣威给出的破局思路 ， 至于上述思路能否奏效 ， 一切还要等待市场去裁决 。
●编辑点评：
【趣头条|售价18.88万元起 荣威iMAX8正式上市】在中国市场 ， MPV销量虽然一直呈现下滑态势 ， 可高端MPV车型的市场地位却始终很稳固 ， 这也是不少中国品牌纷纷在MPV市场布局品牌向上的原因 。 可从另一方面看 ， 这种做法也的确让市场竞争更加激烈 ， 想要真正实现脱颖而出就必须得拿点真本事来 。 不知对于荣威iMAX8 ， 消费者是否会认可？（文/汽车之家 陈灿）
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