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业务|中国人保三季度净利同降13.1% 将持续改革寿险、收缩融资信保业务

财联社（上海 北京 ， 实习采访人员 潘婷 王宏）讯 ， 中国人保10月28日发布三季报 ， 前三季度实现保险业务收入4561.31亿元 ， 同比增长3.6%；实现净利润259.97亿元 ， 同比下降 13.1%；实现归属于母公司股东净利润187.36亿元 ， 同比下降12.3% 。
具体来看 ， 报告期内 ， 人保财险实现原保险保费收入3441.73 亿元 ， 同比增长 3.7%；人保寿险实现原保险保费收入821.17亿元 ， 同比下降 5.3%；人保健康实现原保费273.27亿元 ， 同比增长45.4%；实现净利润1.44亿元 ， 同比下降55.8% 。
农险意健险增速亮眼 融资信保业务收缩不放弃
值得注意的是 ， 前三季度 ， 人保财险的信用保证险保费收入为52.03亿元 ， 同比下降71.2% ， 融资类信保业务清理整顿工作效果显现 。
据人保财险副总裁沈东介绍 ， 在前三季度52亿信保业务保费收入中 ， 融资类信保业务占有35亿元 ， 同比增长为-77% 。 而利润方面 ， 融资类信保业务继续亏损38亿 ， 但非融资类的信保业务尚有盈利 。
据财联社采访人员在人保集团2020年中期业绩会上了解到 ， 今年上半年人保财险信保业务保费收入43.18亿元 ， 同比下降59% ， 亏损29.5亿元 ， 主要是融资类的信保业务亏损 。
可以看出 ， 相较于2020年中期 ， 三季末信保业务仍旧维持了一定水平的增长 。 这与人保财险处置该业务的工作思路有关 。
据沈东介绍 ， 融资类信保业务今年集中控风险 ， 即在“减存量、控增量”上做大量工作 。 年初以来关停了部分高亏项目和高亏区域 ， 甚至不是高亏是亏损的部分业务板块 ， 都关掉了 。
不过 ， 沈东还表示 ， 出于以下几方面的考虑 ， 并没有计划把整个产品线都关闭 。 首先 ， 融资性信保业务这两年的亏损集中在一些局部的项目和局部的区域 ， 部分机构和业务仍保持盈利 。其次 ， 这些业务的存量期限还有2至3年才结束 ， 经营方面有一定长尾效应 ， 需要机构队伍进行催收、追偿和监控工作 。
最后 ， 虽然今年中国财险市场的融资类信保业务出现了将近100亿的亏损 ， 但整体来看 ， 一些融资的信保业务处于增长态势 。 “长期来看 ， 我们还是要做融资性信保业务” ， 沈东说 。
此外 ， 人保财险的意健险和农险增速亮眼 ， 前三季度分别实现原保险保费收入594.52亿元、317.72亿元 ， 分别同比增长18.4%、16.7% 。
车险综改一月 保费下降20%但综合成本率稳定
今年前三季度 ， 人保财险实现车险保费收入1992.84亿元 ， 同比增长5.3% 。 行业来看 ， 据银保监会官网披露 ， 截止今年9月底 ， 财险业实现车险保费收入6208亿元 ， 同比增长5.0% 。
备受行业关注的车改在9月落地 ， 车改一个月有余 ， 作为车险行业一哥 ， 人保财险如何看待此次车改？
人保财险副总裁谢一群表示 ， 车险综改后 ， 虽然车险业务整体赔付会上升 ， 但也在改革中控制了费用 。 通过改革对费用加强了控制 ， 如果费用成本控制得好 ， 车险业务也是可以盈利的 。 近一个月人保财险的整体保费大概下降了20% ， 但整体的综合成本率并没有提高 。
据介绍 ， 自车险综合改革实施以来 ， 人保财险的车均保费明显下降 ， 但降幅小于行业 ， 与半年度预期基本一致 。 公司保单质量优于行业平均水平 ， 综合成本率稳定在97%左右 ， 而市场其他主体交流数据显示 ， 市场主体综合成本率超过100% 。
长险首年大幅下降 大个险战略继续推进
寿险方面 ， 人保寿险实现原保险保费收入821.17亿元 ， 同比下降5.3% 。 人保寿险长险首年累计保费实现377.01亿元 ， 同比下降17.2% ， 受趸交业务的下滑所影响 ， 2020年前九月趸交保费实现202.99亿元 ， 同比下降28.0% 。
中国人保表示 ， 2020年前三季度 ， 人保寿险加快商业模式变革 ， 改善产品结构 ， 大力推进队伍建设和价值期交业务发展 。


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