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互联网|经历分享：如何做一场面向车主用户的现场调研活动


编辑导语：产品人大概都有这种苦恼：产品的迭代和更新离不开用户需求的反馈 ， 然而现实中却很难直接接触到用户 ， 更无法和用户进行沟通 ， 了解其真正的需求 。 此时 ， 现场调研活动是了解用户需求的一个很好的方法 ， 本文作者结合自身车联网行业的经验 ， 为我们分享了如何做一场面向车主用户的现场调研活动 。
互联网|经历分享：如何做一场面向车主用户的现场调研活动
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做产品的都知道 ， 每天的圈子基本是运营、市场、研发、设计和测试等 ， 能够跟真正用户沟通的机会并不多 ， 尤其还是做车联网行业的 。 一直盼着能有一次跟车主用户的面对面交流 ， 了解他们真正的需求和目的 。
直到有一天 ， 老大兴冲冲地过来说：“市场和品牌部准备举办一个“车主日”的活动 ， 这是一个很好的机会 ， 咱们产品也得好好考虑下 ， 怎么结合这个活动 ， 做一次深度的用户现场调研 。 ”
听到这个消息 ， 大家都心情振奋 ， 终于可以做有组织有纪律像样的用户调研了 。 那怎么去做这次用户调研呢 ， 得先从最基础的开始 。
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一、了解活动背景和信息

第一步 ， 先从市场和品牌部那边了解最初的信息 。 因为新版本产品即将发布 ， 市场和品牌决定提前先做一轮车主预热体验 ， 挑选一些活跃和有影响力的车主参加 。
主要目的：这次举办“车主日”活动 ， 主要目的是品牌新车型的宣传和试乘试驾体验 。
活动大体环节：活动前后持续1.5天 ， 前一天车主自行到达下榻酒店 ， 第二天上午9点半正式开始 。 上午为新产品宣讲环节 ， 午饭过后开始试乘试驾 ， 试驾结束进行座谈会和礼品发放 ， 集体拍照留念后结束 。
二、用户群体分布定位
做用户调研的第一步 ， 是需要对调研的对象进行确认和分类 。 针对不同的用户群体 ， 细化具体的调研目标 ， 从而可以获取到更加细化和准确的需求 。
比如对于一个APP软件来说 ， 会有普通用户或者VIP用户 ， 拿打车软件举例 ， 会有司机用户和乘客用户 ， 乘客还分为个人和企业；司机可能分为专职或兼职等 。
不同的用户关注点不同 ， 对应的调研手段和方法也会不同 。
从市场部了解到的信息 ， 此次活动参与的车主用户 ， 数量在30个左右 ， 大都是本地和周边几个城市的为主 ， 来源是从微信公众号、论坛和车主俱乐部报名和挑选出来的 。

用户群体的年龄分布从25到48岁之间 ， 基本涵盖了车型的主要目标用户年龄层 ， 同时 ， 也包含二线和三线城市 ， 符合产品基本的用户定位 。
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由于用户事先由市场部门挑选 ， 也基本涵盖典型车主用户分布 ， 此次没有进行更细的划分 ， 在实际调研环节可灵活变化和调整 ， 比如对驾龄、车辆用途、年龄和所属城市等特征的车主用户做特别的标注 。
三、产品调研的目标
用户群体分析完成之后 ， 开始制定对应的调研目标 。 在不同的产品阶段 ， 其实用户调研所发挥的作用也不同 。
1. 产品初期
可以从用户调研中获取问题和需求 ， 用于为产品设计提供功能依据 。 在最初的产品定位、功能设计以及方向上 ， 都能够给予一定的帮助和了解 。
2. 产品上线后
用户调研的目标 ， 更多的是针对产品迭代和调整 ， 收集用户最真实的反馈 ， 对于某些流程是否满意 ， 体验是否足够好等等 ， 去优化和改进整体业务流程 。
其实产品调研的目标简而言之 ， 了解用户的真实问题、需求和意图 ， 以及对于该需求的详细的行为和动机 。

可用户并不专业 ， 没办法很清晰地表述表达 ， 就会有大量的伪需求甚至次级需求出现 ， 需要对需求进行深层次的挖掘和分析 。


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