趣头条|阿格拉马尔鲁AM41轻型卡车 活跃在亚马逊丛林中的公牛
喜欢探险的朋友一定知道亚马逊丛林 ， 那么今天这款车你可要了解了解 。 AM41作为巴西军用车辆阿格拉马尔鲁家族的成员 ， 必须要适应巴西的热带气候 ， 尤其是约占巴西全国面积三分之一的亚马逊平原 ， 而亚马逊丛林就在这片平原中 。
本文插图
阿格拉马尔鲁AM41轻型多功能卡车在2013年首次亮相 ， 车辆是在阿格拉8700卡车的基础上打造的 ， 而8700是以坚固性与耐用性而知名 。 马尔鲁是野生公牛的意思 ， 作为阿格拉4×4军用体系的AM41性能要更狂野 ， 所以在原有8700基础上进行了增配 ， 这样才能满足巴西军方的需求 。
本文插图
阿格拉8700 S轻型货车
和8700 S进行对比 ， 马尔鲁AM41驾驶室造型没有太大变化 ， 一体式前风挡玻璃外形没有变化但使用的是防弹玻璃 ， 正面的大灯被取消用钢板封死 ， 大灯上方的黑色装饰被去掉 ， 单体外摆式反光镜没有变化 ， 竖立安装的车门把手没有变 ， 驾驶室下方前轮挡泥板侧面的示宽灯也被保留 。
本文插图
变化最大的是下半部分 ， 前方防撞钢梁进行了硬派改装成为梯形侧截面的越野防撞梁 ， 前照灯保留了圆形设计仍然在防撞梁上 ， 钢梁前方为双拖车钩 。 放弃了公路小轮胎 ， 使用更大的越野轮胎增加离地间隙 ， 原有一级蹬车踏板改为二级 ， 在二级踏板下增加“L”型钢梁作为一级踏板 。
本文插图
【趣头条|阿格拉马尔鲁AM41轻型卡车 活跃在亚马逊丛林中的公牛】
阿格拉8700 S轻型货车驾驶室
阿格拉的驾驶室吸收了部分日本五十铃轻卡的元素 ， 两幅式宽把方向盘抓握更舒适 ， 方向盘没有多功能键挺简洁的 。 双圆表仪表盘显示主要数据 ， 外延式的多功能按键平台虽然美观但不实用 。
本文插图
马尔鲁AM41卡车的有效载重量为2.5吨 ， 不要小看这个数据 ， 它可是能在任何地形上保证运输的车辆 ， 包括亚马逊丛林 。 如果不运送货物而是安装座椅 ， 车厢部分可容纳14名乘客 ， 还能够牵引最大重量不超过2.5吨的拖车或其他设备 。
本文插图
车辆自重6吨 ， 车身长度为7.2米 ， 宽度为2.9米 ， 高度为3.1米 ， 最大爬坡60%坡度约为31度 ， 边坡30%坡度约为16.9度 ， 爬坡能力在卡车中算是不错的 ， 垂直障碍0.5米 ， 涉水障碍1米 ， 算是正常越野卡车水平 。
本文插图
这款军用卡车由道依茨MaxxForce 4.8涡轮增压柴油发动机提供动力 ， 最大功率为162马力 ， 该发动机符合欧3排放要求 ， 搭配伊顿手动5挡变速箱 。
车辆配备适时四驱系统 ， 在崎岖地形可以选择4×4驱动 ， 增加越野能力 ， 而在平整的公路可以选择4×2驱动使驾驶更平稳 。 车辆最高速度为110公里/小时 ， 最大续航为600公里 。
本文插图
马尔鲁AM41卡车前后悬挂均采用多片簧加稳定杆结构 ， 后悬架还增加了双液压减震器 ， 车架为工字型钢梁结构 ， 配备带有电子辅助的鼓式刹车 ， 车辆的综合评价为低运营和维护成本 ， 高适应能力 。
推荐阅读
- 马尔基西奥|这4套冬天职场通勤穿搭，普通人一学就会
- 扑克|智商超高！内马尔在扑克大赛中战胜职业选手
- |内马尔在巴西一边养伤，一边消遣，还在某扑克比赛中赢职业选手！
- 机芯|说它是2021最美格拉苏蒂原创，没争议吧？
- 独家头条|非常愚蠢的员工，经常做这三件事情满足虚荣心，不会有好前途
- 格拉苏蒂|黄金又俗又土？这些潜水表专门打脸
- 格拉汉|“精品玫瑰”金香玉，花开金碧辉煌，芳姿耀眼，非常值得拥有
- 安格拉·默克尔|年轻的默克尔：32岁成物理学博士，西装短发不化妆，眼神坚定有光
- 大米|美洲杯失利后，内马尔以新发型再次露面
- 摩的师傅蹲马路边钓鱼，狭窄的臭水沟，在他眼里就是“马尔代夫”