|欲打造成为全球最尖端造船及能源集团!韩国现代重工全力转型( 二 )
此外 , 韩国造船海洋还在研发不排放二氧化碳的未来船舶——氨动力船舶 , 并与今年7月获得了英国劳氏船级社(LR)原则性批准(AiP) 。 现代尾浦造船在与全球发动机制造商MAN Energy Soutions以及LR联合开发的氨动力船舶项目中 , 负责氨推进系统的基本设计 。 氨是氮和氢的合成化合物 , 燃烧时不会排放二氧化碳 , 由于供应稳定和便于保管、运输、处理 , 被认为是最有希望实现零碳航运目标的替代燃料之一 , 因此也是业界关注的重点领域 。
権五甲表示:“造船业一直以来都是具有代表性的劳动密集型产业 , 但现代重工集团将不再把造船业作为劳动密集型产业 , 而是将把造船业转变为以技术为中心的产业 。 ”他强调:“我们应该抢先开发智能船舶和环保船舶的相关技术 , 成为推出新概念船舶并引领市场的全球最尖端的造船及能源集团 。 ”(王楚)
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