运费翻3倍！中美海运贸易“火爆”，集装箱一柜难求
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近期以来 ， 中美海运贸易十分火爆 。 根据美国调查机构DescartesDatamyne10月12日数据 ， 今年9月 ， 从中国发往美国的海运集装箱数量越达105.3万个 ， 同比大增19.6% ， 占亚洲输美规模的63.9% 。 在此情况下 ， 中美海运航线运费开始疯涨 。
据央视财经10月22日报道 ， 在所有国际海运航线中 ， 中美海运航线运费涨幅最大 。 截至10月9日 ， 上海出口至美西、美东基本港市场海运价格分别为每条集装箱3848美元和4622美元 。
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此外 ， 美西航线海运价格刷新11年来的最高纪录 ， 相比3月初的1361美元集装箱单价 ， 疯涨了近300% 。 业内人士还指出 ， 在当前的货运旺季时 ， 未来一段时间内 ， 不仅会出现海运价格暴涨、一柜难求 ， 热门航线还可能会出现爆舱甩柜的现象 。
不过 ， 海运价格飞涨的背后 ， 是货运需求乃至全球贸易的好转 。 今年3月以来 ， 由于贸易一度停滞 ， 马士基、赫伯罗特等多家大型航运公司接连取消了多条亚洲-欧洲、亚洲-北美航线 。 不过 ， 海运咨询机构Alphaliner的数据显示 ， 截至8月31日 ， 全球闲置运力已降至5.1% 。
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这主要是因为 ， 在中国经济的拉动下 ， 今年6月份全球贸易正加速恢复正常水平 。 得益于此 ， 今年前三季度 ， 我国与美国的双边进出口贸易额同比出现增长 ， 总规模高达2.82万亿元人民币 ， 贸易逆差高达1.54万亿元人民币 。
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中国不少海运公司也因此赚得盆满钵满 。 数据显示 ， 今年第二季度 ， 招商轮船、中远海能、招商南油等海运公司发归母净利润同比涨幅分别为520.93%、5481.39%和159.56% 。
【运费翻3倍！中美海运贸易“火爆”，集装箱一柜难求】文|吕佳敏题|曾云梓图|饶建宁审|廖力思
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