车市进言|就“这”？“就这”也还是能卖得好？，桑塔纳出新款了( 二 )
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当然 ， 虽然桑塔纳技术落后 ， 也没有什么炫技的配置 ， 但若要说这个价位的同级别车型谁质量最可靠 ， 保值率最高 ， 桑塔纳一定名列前茅 。 如今 ， 除了在驾校还有很多地方也看得到桑塔纳 ， 比如出租车 ， 一辆桑塔纳开上20万公里不大修也已经司空见惯 。 皮实耐造是对桑塔纳最大的褒奖 ， 但这并非空穴来风 ， 因为桑塔纳也采用了这个级别里少见的造车工艺 ， 比如车顶的激光焊接 ， 底盘的空腔灌腊技术 ， 一体冲压成型的车门等等 ， 放到当下这也依然是中等偏上是水准 。
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而桑塔纳更让人惊喜的是 ， 它的实际价格原本指导价要低 ， 平时正常销售的时候线下就会有3万块左右的优惠 ， 而到了淡季的时候可能会冲破4万以上 。 要知道 ， 咱们一些卖得不怎么好的国产轿车优惠最高也就2万左右 ， 而大众品牌再加上这样高额的优惠力度 ， 还能让人不心动吗？
【车市进言|就“这”？“就这”也还是能卖得好？，桑塔纳出新款了】写在最后
说这么多 ， 就一句话：虽然新款桑塔纳的改变没有我们想象的大或想象的好 ， 但这并不影响它目前在消费者们心中的地位 。 不过站在理性角度来说 ， 桑塔纳也不是没有隐退江湖的可能 ， 毕竟70、80后也会老去 ， 而90后、00后他们对桑塔纳没有那么多情怀可言 ， 而且如今丰富的选择已让“情怀”这个东西变得没有那么重要了 。 当然 ， 未来的桑塔纳到底将走向何方 ， 我们不得而知 。
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