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名爵|10万元精品SUV对比，粤、渝、沪、浙，哪个才是你的菜？( 三 )


GS3 POWER这点优势绝对是工程师狠下功夫调校出来的结果 。
早前在重庆试驾GS3 POWER的时候 ， 我就已经在厂家发来的资料里看到“加速响应”的指标说明 。 “加速响应”是车评人经常挂在嘴边的词 ， 但却极少被厂家真正写入到介绍资料里 。 显然 ， 传祺已经把“加速响应”当作是发动机研发工作里的一项重要项目 。
名爵|10万元精品SUV对比，粤、渝、沪、浙，哪个才是你的菜？
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在这份说明里 ， 你能看到他们模拟了两类四种工况——
第一类是模拟原地起步的加速工况 ， 驾驶者分别以油门开度为60%和100%两种工况进行加速 ， 工程师分别记录下驾驶者从踩下油门到加速度达到1m/s2的时间；
第二类是模拟跟车起步的加速工况 ， 这次驾驶者都是以40%的油门开度进行加速 ， 不同的是初始速度——一种工况是以5km/h为初始速度 ， 另一种工况是以10km/h为初始速度 。 同样 ， 工程师也是需要记录下驾驶者从踩下油门到加速度达到1m/s2的时间 。
传祺GS3 POWER完成了对手没有注意到的“超纲题” ， 驾驶体验固然比其余对手要好 。 上述提到的几个工况 ， GS3 POWER的用时都只是对手的一半 。 例如我们最常用到的工况——以60%油门开度原地起步 ， GS3 POWER的加速度达到1m/s2的时间是0.28s ， 而同是采用爱信6AT的名爵ZS是0.56s 。
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03 ， 配置：名爵ZS > GS3 POWER > CS35 PLUS > 缤越PRO
我们今天对比的是十万元级别的精品小车 ， 所以需要找到上述四位10.xx万元的车型进行对比 ， 详情可见下表 。 需要说明的是 ， 以下对比是仅针对10万元这一价位的对比 ， 并不适用于这四款车型的其他车款 。
这四款车中 ， 缤越PRO在安全方面的配置是最少的 ， 既没有前后排的头部安全气囊 ， 也没有驾驶辅助功能 ， 所以把它放在最后一位就成了理所当然的事情 。
确定好缤越PRO的位置后 ， 我们再来对比其余三者 。
名爵|10万元精品SUV对比，粤、渝、沪、浙，哪个才是你的菜？
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这三者中 ， 名爵ZS的驾驶辅助系统是最齐全的 ， 车道偏离预警&保持系统、车道交通识别、倒车车侧预警、360°全景影像、主动刹车和全速域的自适应巡航 ， 它一样不缺 。
名爵ZS唯一的毛病就是在舒适性方面的配置欠缺一些 ， 例如它没有车联网功能 ， 也没有自动空调和车内空气质量管理等配置 ， 安全气囊也比传祺GS3 POWER和长安CS35 PLUS少两个 。
不过 ， 瑕不掩瑜 。 在11万以内配上全套的驾驶辅助系统 ， 已经是一件不容易的事情 ， 所以我们还是把它放在了第一位 。
名爵|10万元精品SUV对比，粤、渝、沪、浙，哪个才是你的菜？
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在我看来 ， 传祺GS3 POWER在安全和舒适之间的权衡是最到位的 。
首先 ， 虽然它没有全套的驾驶辅助系统 ， 但最重要的两个功能——车道偏离和主动刹车 ， 它都有了 ， 而且和长安CS35 PLUS一样 ， 它全车配上了6个安全气囊 ， 是四位中气囊数量最多的之一 。
其次 ， 它的舒适性配置也非常到位 。 前排座椅加热、后排中央扶手+杯架、车联网功能、自动空调+车里空气质量管理系统……这些功能名爵ZS和长安CS35 PLUS都只是部分有 ， 但传祺GS3 POWER却统统都有 。
不过它比长安CS35 PLUS少了一样东西 ， 就是全速域的自适应巡航 ， 这功能用于高速巡航确有奇效 ， 能有效减少驾驶者的疲劳 。 可是考虑到CS35 PLUS的价格——比GS3 POWER贵了足足7000块钱 ， 我们还是把传祺GS3 POWER排在了第二位 ， 把长安CS35 PLUS排在了第三位 。


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