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名爵|10万元精品SUV对比，粤、渝、沪、浙，哪个才是你的菜？



名爵|10万元精品SUV对比，粤、渝、沪、浙，哪个才是你的菜？
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如今的舆论场真的非常奇怪！
根据乘联会的统计数据 ， A0级SUV ， 也即我们常说的小型SUV ， 今年前8个月的累计销量达到了90万辆 ， 而新能源汽车的总体销量——包括纯电动和插电式混合动力——不过是49.09万辆 。 前者几乎是后者的两倍 ， 且后者的下滑幅度并不比前者小 。
然而 ， 在舆论场里 ， 只有区区四五十万销量的新能源市场却已如日中天 ， 似乎得新能源市场者就已经得天下一样 。 相反 ， 销量近百万的小型SUV市场就是垂暮老人 ， 敢情分分钟就要消失一样 。
对比一下它们的百度指数 ， 你大概也会同意我说的话——在过去几个月里 ， 新能源汽车的搜索指数是小型SUV的数倍 ， 峰值时甚至可达十倍以上 。
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难道那近百万的用户不值得被关注么？显然不应该！所以今天我准备了一篇对比导购 ， 内容就是对比十万元级别的自主精品小型SUV ， 产品包括了来自广东的传祺GS3 POWER ， 来自重庆的长安
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CS35 PLUS(参数|图片) ， 来自上海的名爵ZS ， 还有来自浙江的吉利名爵|10万元精品SUV对比，粤、渝、沪、浙，哪个才是你的菜？
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缤越PRO(参数|图片) 。
这几款小型SUV都有一定代表性 。
首先 ， 它们的售价都在7-12万以内 。 这个价位里的自主小型SUV ， 基本都可以认为是精品小车 ， 也即它们在解决消费者代步需求的同时 ， 也能满足他们对品质的追求；
其次 ， 它们最近的销量都非常不错 ， 在8月小型SUV排行榜里 ， 除名爵ZS外 ， 其余几款车都进入到前十名 ， 而名爵ZS也排在了第11名 ， 离前十只有一步之遥 。 如此成绩 ， 已经在一定程度上说明它们在精品小车路线上的成功 。
废话不多说 ， 对比马上开始 。
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01 ， 空间：GS3 POWER > CS35 PLUS = 缤越PRO >名爵ZS
虽然不少研究机构表明 ， 在大多数时间 ， 路上跑的车都只有一个人 ， 但这不妨碍空间依旧成为许多消费者购车时最重要的指标之一 。
原因无他 ， 就是咱们中国人的家庭观念太强——虽然是一个人开得多 ， 但买车时都会考虑到全家人出行的需求 。
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从左到右 ， 从上到下分别是 ， 传祺GS3 POWER、缤越PRO、长安CS35 PLUS、名爵ZS 。 下文 ， 如无特殊说明 ， 皆按此顺序 。
今天对比的四款车 ， 尺寸都非常接近 ， 车长都是4.3米出头 ， 轴距都在2.6米左右 。 对于消费者来说 ， 这毫厘之差其实并不会决定他们最终的购车决定 。 但既然要对比 ， 那就需要分出高低 ， 所以我们也只能“拣精剔肥”了 。
如果只是看车身尺寸 ， GS3 POWER显然更具优势 。 在长宽高及轴距四个维度中 ， 它有三个优胜项 ， 只输在轴距上 。
这里也许就有人质疑小编：“论重要性 ， 轴距似乎比其余三者重要 ， 因为轴距往往能反映车内的纵向空间 ， 尤其是后排乘客的腿部空间 。 ”
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值得一提的是 ， 传祺GS3 POWER的后排地台是最矮的 ， 这意味着 ， 如果后排要挤三个人 ， 它会更舒服些 。
事实真是如此吗？我翻了一下汽车之家测试这四台车的后排腿部空间的数值 ， 结果是 ， 缤越PRO>长安CS35 PLUS=传祺GS3 POWER>名爵ZS ， 而且差距并不大 ， 最大者只比中间者富余25mm ， 而中间者只比最小者富余10mm罢了 。


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