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中国汽车报网|新车密集推出催热市场 合资、自主新车上演攻守道( 二 )


中国汽车报网|新车密集推出催热市场 合资、自主新车上演攻守道
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自主品牌坚定向高端进发
受疫情影响 ， 自主品牌销量下滑尤为明显 ， 相比之下 ， 高端车消费市场影响甚微 ， 宝马、奥迪、雷克萨斯在4月份销量同比增长就达到了两位数 。 在疫情影响消退后 ， 汽车消费更多集中在合资品牌或高端品牌上 。 在这种情况下 ， 不少自主品牌正在加快推进产品和品牌升级 ， 推出新产品序列、新品牌、新造车平台等 ， 在高端化发展道路上愈发坚定 。
在纯电动汽车领域 ， 北汽新能源旗下高端电动品牌ARCFOX的首款量产纯电SUV ARCFOX αT已经开启预售 ， 预售价格区间为25万~33万元；一汽红旗则发布红旗E-HS9 ， 售价55万~75万元 。 领克带来了旗下首款电动车型ZERO concept ， 以及新的SEA“浩瀚”智能进化体验架构 。
在品牌高端化方面 ， 长安汽车今年推出乘用车高端产品序列UNI（引力） ， 旗下首款车型UNI-T自今年6月21上市以来 ， 已连续两月销量破万辆 。 最近 ， 长安汽车展出UNI高端序列概念车Vision-V ， 并宣布将在5年内推出3款SUV和2款轿车在内的5款车型 ， 品牌向上再次加码 。
从吉利汽车发布的《家轿颠覆者宣言》可以看出其高端化的决心 ， 其将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准 ， 为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品 ， 开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代 。 作为《家轿颠覆者宣言》的践行者 ， 吉利CMA平台下首款宽体家轿PREFACE正式定名为“吉利星瑞” ， 它承载了CMA超级母体世界级模块化架构孕育的超级新三大件 ， 将以“五大颠覆”产品实力 ， 直击家轿用户的五大痛点问题 。
长城汽车旗下高端品牌WEY则发布了“一个中心 ， 三大场景 ， 四维共创”的全新用户体系以及智能化平台 。 全新用户体系下WEY品牌进军越野领域的首款车型坦克300也同期发布 。 新车拥有三把锁、蠕行模式、ATS全地形控制系统、9种驾驶模式智能切换等越野配置 ， 是一辆可以适用复杂地形的新越野车型 ， 同时兼有SUV用途与科技功能 。
在MPV领域 ， 广汽传祺MPV全新传祺M8已经上市 ， 布局豪华商务MPV市场 ， 同样将目光盯上高端MPV市场的还有上汽荣威 。 从自主品牌新车品类来看 ， 尽管还集中在SUV领域 ， 但产品调性已经明显不同以往 ， 向更具现代化、个性化方向发展 ， 体现出自主品牌向上突围的全新格局 。 此外 ， 在新产品方面 ， 自主品牌展现出强烈的精品意识 ， 让人眼前一亮、印象深刻 。
编辑：郭晨


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