歼-20|歼20升级后外形焕然一新，国产发动机果然厉害，白宫最担心载弹量
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作为中航工业研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机 ， 歼-20自诞生起便备受外界关注 。 作为一款双发重型隐形战斗机 ， 歼-20主要用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号 ， 未来将担负我军未来对空、对海的主权维护任务 。 但是 ， 尽管歼-20的综合性能十分优秀 ， 但我们也要看到 ， 尽管歼-20已服役多年 ， 但其并不是“完整”状态 ， 一直在等待大推力矢量发动机的到来 。 而值得注意的是 ， 随着我国航空发动机技术的不断发展 ， 歼-20配备“新心脏”的速度也在不断加快 。 就在近期 ， 官方便意外公开了一组关于新批次歼-20的照片 。
从此次公布的最新照片来看 ， 新批次歼-20隐身战机对机身的一些细节进行了完善 ， 例如加装隐身密封条的侧弹仓边框；发动机尾喷管变为锯齿状 ， 将其推力到增加14吨级别 ， 并对发动机尾部进行隐身处理等 。 其中 ， 发动机尾喷管锯齿状的设计更是引发了众多网友关注 ， 网友借此都认为新批次歼-20隐身战机已经安装了国产涡扇-10B发动机 ， 其使用寿命可达1500至2000小时 ， 在推比和寿命方面还要超过俄式发动机 。 不仅如此 ， 笔者还认为 ， 从最新公开的照片来看 ， 新批次歼-20隐身战机的起落架所增加的一根支撑也很有看点 ， 这说明该批次的起飞重量增加了 ， 同理可证新批次歼-20的发动机推力得到大大增强 ， 而这无疑和歼-20采用国产新式发动机有关 。
值得注意的是 ， 新批次歼-20隐身战机带给我们的惊喜还远不止于此 。 从近期曝光的最新照片来看 ， 歼-20隐身战机的机腹弹舱完全可以携带6枚中距空空导弹（歼-20拥有一个机腹弹舱和两个侧面弹舱 ， 在空间较大的机腹弹舱中可挂载有四枚中远距空空导弹 ， 而两侧较小的侧面弹舱中则各挂载一枚近距格斗弹） 。 不仅如此 ， 歼-20隐身战机的侧面弹舱还有一个独特之处 ， 即可将导弹挂架从舱内伸出 ， 在弹药伸出后还能将舱门关闭 ， 既保证了战斗时能快速锁定目标 ， 同时减少了对战机隐身性能和气动外形的破坏 。 相比而言 ， 美军F-22隐身战机的侧面弹舱设计就显得臃肿 。 由于近距格斗弹的特性 ， 在瞄准锁定目标的过程中导弹的引导头需要伸出机体以便锁定目标 ， 而F-22的解决办法就是上下两段的弹舱门在打开后由机械结构将导弹引导头“顶”出舱外 ， 而弹尾段还在弹舱内 。 但是 ， 如此设计却有两个缺点 ， 第一是会导致弹舱不能长时间开启 ， 第二则是导弹发射时的尾焰会直接喷射在弹舱中 。
不过 ， 需要说明的是 ， 尽管歼-20隐身战机的弹舱是目前五代机中最大的 ， 但它却装不了更多的导弹 ， 这是因为国产中距空空导弹的射程要更远 ， 但其长度、直径要比美军的AIM-120空空导弹略大一些 。 而且 ， 目前霹雳-15、霹雳-12等都还没有采用折叠弹翼 ， 而今后如果采用折叠弹翼后 ， 歼-20隐身战机的机腹弹舱便可挂载8枚霹雳-12中距空空导弹或者6枚霹雳-15中远距空空导弹 ， 这恐怕才是白宫最担心的 。
【歼-20|歼20升级后外形焕然一新，国产发动机果然厉害，白宫最担心载弹量】据悉 ， 霹雳-12是我国研制的第四代先进中距空空导弹 ， 其采用主动雷达制导 ， 无线电近炸引信 ， 具有超视距发射能力、多目标攻击能力、发射后不管能力以及全天候作战能力 。 至于霹雳-15中远距空空导弹 ， 其射程超过300甚至400公里 ， 而霹雳-12空空导弹的射程仅为100公里 。 此外 ， 相比于霹雳-12 ， 霹雳-15的雷达主动探测距离增大 ， 具备抗干扰数据链 ， 同时还有一个双脉冲固体火箭发动机来扩大其射程 。 综上 ， 对白宫而言 ， 歼-20隐身战机挂载霹雳-12或霹雳-15空空导弹都是极具威慑力的存在 。
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