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收购|这几家造船企业在上市圈里的资本运作被画逻辑图分析( 三 )


三天后 ， 即2016年3月17日 ， 霍起在象屿物流的要求下 ， 为华泰与象屿的船舶代理出口协议提供了担保 。 他称 ， 因为只是代持 ， 自己并不参与公司的经营 ， 直接就签了 。 “既然签字了我也会承担责任 ， 但只为造船款做担保 。 ”
后来 ， 两家公司的合作出现问题 ， 2018年1月 ， 象屿物流向厦门海事法院提起诉讼 ， 要求对方还钱 。 尽管霍起已经不是华泰的股东 ， 但因为该担保 ， 也成为共同被告 ， 被要求承担连带担保责任 。 直至取证时查询往来邮件 ， 他才发现自己被两家公司合伙“套路”了 。
2019年12月 ， 法院一审支持了象屿物流的诉请 。 霍起的代理律师认为 ， 华泰与象屿物流合谋将5000万元的借款定性为船舶建造垫付款 ， 具有明显的过错甚至恶意 ， 严重违背诚实信用原则 。 因此 ， 象屿物流无权以该担保为依据向霍起主张承担保证责任 。 霍起已经向福建省高院提起了上诉 ， 目前尚未开庭 。
文章来源：华夏时报
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