龙之队|Model 3被反超！8月新能源销冠竟是宏光MINI EV？
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害 ， 其实8月纯电动榜单公布很久了 ， 如果你有关注就会知道 ， 今年8月纯电动车销量排行前三名分别是宏光MINI EV、荣威Ei5和特斯拉Model 3 。 后面是欧拉、秦、理想、蔚来这几个电动知名品牌车型 。
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实话说 ， 之前谁能想到这么小一辆车能卖这么好 ， 就真拿来买菜呗？这么看来"人民的代步车"还真不算白叫的 ， 这个月销量直接甩亚季军一大截 。
论外观 ， 这车绝对是目前在售电动车里最有辨识度车型之一 ， 当初那张走街串巷的图不知道火了多久 。
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续航也就能拿来买个菜 ， 中低配都是120公里 ， 高配也只有170公里 。 没法多坐几个人 ， 要是一家三口带行李出门 ， 孩子没准还得抱腿上 。
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按照这个配置 ， 这车只能在城市里开开 ， 出去基本去哪里都有点悬 ， 一星期就要充一次电 ， 用的多要充两次甚至三次 。
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哎 ， 其实说再多也抵不过 ， 这车它便宜啊 。 3万一辆车还要啥自行车？
蔚来、小鹏等等新能源品牌没能打败特斯拉 ， 奔驰宝马也没能打败特斯拉 。 偏偏是这台车拿了销量冠军 ， 这个事实震惊到大家基本都忽略了那个第二名 。
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为什么能卖这么多 ， 其实理由也很简单 。 你说一般十几二十万的电动车在县乡区域有多少市场？基本没有 。 而且不是每一个老百姓都住在高楼大厦里 ， 能在胡同里穿梭也是这辆车的巨大优势 。
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大部分三四线城市生活节奏都比较慢 ， 人们追求不高 ， 一辆努努力就能买到的三万小车再适合不过了 。 即便堵车了 ， 这么小的车完全可以见缝插针随时停随时走 。
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哪怕高配也没到4万块 ， 落地之后加点乱七八糟的东西4万出头了不得了 。 虽然有续航上的问题 ， 但4万块拿一个绿牌不香吗？尤其在限牌的地方 ， 这车尤其的好卖 。
如果深究 ， 这车的槽点非常多 。 我们前文就提到过 ， 这个续航实在是太尴尬了 。 根据部分车主的反馈 ， 这个续航在实际开的时候还要打个对折 。 车开快点 ， 空调开多点 ， 灯亮久点 ， 续航很容易耗完 。
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其次 ， 这车安全性不高 。 虽然新车用了高强度钢 ， 但安全配置太少 。 没后防撞梁就算了 ， 车里没安全气囊你敢信？低速碰撞还也许能保证驾驶员没大事 ， 要是时速开80以上呢？难道说这车一辈子不上高速？
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而且 ， 全系车型都不支持快充 。 为什么不支持？因为电池容量太少了 ， 承受不了 。 新车为了节省成本没有液冷功能 ， 充太快会导致电池发热严重 ， 没炸都算做得好的 。 可是呢 ， 很多大城市和三四线城市的住宅区里不允许安装充电桩 ， 你说尴不尴尬？
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