人工智能|全球首次传统码头智能化改造测试成功 天津港加速打造智慧港口2.0
内容提要：无人自动化集装箱场桥、无人驾驶电动集卡、无人智能解锁站、无人集装箱岸桥……10月1日 ， 全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船系统测试在天津港获得成功 。
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天津北方网讯：无人自动化集装箱场桥、无人驾驶电动集卡、无人智能解锁站、无人集装箱岸桥……10月1日 ， 全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船系统测试在天津港获得成功 。
采访人员在天津港集装箱公司北区“新海明”轮作业现场看到 ， 无人驾驶电动集卡在停车区接收到测试作业指令后 ， 依次自动驾驶到目标堆场的指定位置 ， 与自动化场桥自动对位、精确装箱后 ， 带箱运行至智能解锁站 。 在解锁站内 ， 自动加解锁机器人同时完成箱体4处全自动加锁作业 。 随后 ， 无人驾驶电动集卡自动行驶到远程操控集装箱岸桥下 ， 依照预设指令完成集装箱抓取 ， 精确落位至既定位置 。 整套无人自动化全流程装船作业一气呵成 ， 在规定时间内完成了71箱实船系统测试任务 。
“此次测试实现了全国首台应用基于云点图的船型扫描系统对集装箱岸桥的远程操控、全球首批完全无人驾驶电动集卡商业化运营、全国首个港口自动驾驶示范区建设成功测试 ， 全球首个应用北斗卫星导航定位实现远程操控岸桥和无人驾驶电动集卡精准操控、全球首台投入商业运营的集装箱地面智能解锁站等新突破 ， 标志着天津港智慧港口2.0建设取得突破性进展 。 ”天津港集团党委书记、董事长褚斌介绍 。
据了解 ， 作为国内首个集装箱专业化泊位诞生地 ， 天津港集团坚持因地制宜 ， 在传统码头基础上进行无人自动化改造 ， 开创性探索出一条智慧港口建设新路径 。 今年以来 ， 天津港集团破解了多项世界级港口技术难题 ， 大幅提高了码头人工智能覆盖率 ， 打造运行自动化、决策智能化、服务便利化、管理标准化、能源清洁化的创新应用平台 ， 实现电动集卡在港口环境下的L5级无人驾驶形态、全部作业设备自动化进程和集装箱码头数字化运营 ， 全面提升生产组织和对外服务便捷化程度 。
褚斌表示 ， 天津港集团将为世界一流港口建设提供“中国样板” ， 为助力天津北方国际航运枢纽建设、更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”贡献“津港力量” 。 （津云新闻编辑付勇钧）
【来源：今晚报】
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