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华山论剑|红旗火力全开的背后，是“一切为了用户”

红旗！红旗！如果要问被推迟了近半年的北京车展有哪些亮点的话 ， 那么 ， 红旗肯定是最值得大书特书的一个品牌 。
这个在过去３年时间里 ， 将一个又一个“不可能变成可能”的中国高端品牌 ， 依然在阔步向前 。更重要的是 ， 从今年开始 ， 红旗开启了新一轮的产品推出周期 。
在此次以“智领未来”为主题的北京车展上 ， 各大品牌主要聚焦新能源汽车、智能网联、轻量化等新技术 。可以说 ， 电动化依然是各大车企比拼的方向 。
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近年来 ， 在新的品牌战略支撑下 ， 红旗品牌以融合创新理念快速实现核心研发体系和行业前瞻技术的完善布局 ， 促使旗下产品快速迭代升级 ， 加速向“新四化”转变 ， 产品竞争力和品牌影响力都有极大的提升 。可以说 ， 红旗品牌的发展现状 ， 与车展主题高度契合 。
在车展上 ， 红旗品牌携红旗E-HS9、红旗
HS7(参数|图片)+、红旗H9(参数|图片)+、红旗H9等在内的9款12台展品 ， 组成强大的产品阵容亮相中国国际展览中心E3展馆 ， 在与各大主流豪华品牌同台竞技、展示品牌新形象的同时 ， 也彰显了红旗产品的高品质以及完善的产品矩阵 。
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此外 ， 红旗还宣布成立红旗尊享定制中心 ， 专为高端人群定制高端红旗车型 ， 并在车展现场首秀了红旗H9+、红旗HS7+两款高端定制车型 。
“一切为了消费者 ， 一切服务于消费者 ， 一切谦敬于消费者 。”徐留平在发布会上如是说 。这就是新时代新红旗的首要原则 ， 是每一个红旗人的言行准则 。
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值得一提的是 ， 红旗还采用线上和线下相结合的参展方式 ， 借助直播和云车展的形式 ， 为线上观众打造360°全方位0距离体验的车展新生态 ， 提升品牌的关注度 。
E-HS9领衔红旗新车惊艳亮相
对于红旗品牌而言 ， 今年注定是腾飞的一年 ， 新红旗H9上市并热销 ， 成为了中国汽车工业C+级豪华轿车的全新标杆 ， 开创了红旗品牌创新、产品创新和技术创新的崭新时代 。
如果说 ， 红旗H9代表着红旗品牌在燃油车市场火力全开 ， 那么红旗E-HS9 ， 则是红旗品牌向豪华新能源市场投放的重磅核弹 。
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在此次车展上 ， 红旗E-HS9凭借豪华格调与卓越品质一经亮相便惊艳全场 ， “中国
库里南(参数|图片)”的称号 ， 足以说明对其强大气场的高度肯定 。同时 ， 此次红旗E-HS9正式开启预售 ， 预售价为55万元-75万元 。
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自7月首秀开启盲订以来 ， 红旗E-HS9的热度持续增加 ， 受到了海内外市场和消费者的踊跃关注 。截至车展开幕当天 ， 该车已累计收到1437份订单 ， 其中来自海外的订单多达650份 。红旗E-HS9未上市 ， 便引起消费者的积极反响 。
作为红旗品牌新能源系列的创新力作 ， 红旗E-HS9集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的最新成就 ， 智能化、电动化、科技化达到先进水平 。
外观方面 ， 红旗E-HS9采用了全新红旗造型元素 ， 配备“高山流水、中流砥柱”的格栅 ， 辅以“梦想激荡、振翅飞翔”的前灯 ， 正面望去 ， 显得“气宇轩昂 ， 身姿挺拔” ， 将中式美学与现代科技完美的融为一体 。
定位为豪华大型SUV的红旗E-HS9 ， 超长的车身带来了超大的车内空间 。整车的曲线设计 ， 优雅、流畅、气韵灵动 ， 独有的双色车身设计 ， 充满尊贵气息 。迎宾灯组与迎宾动画 ， 则让乘坐者拥有到无与伦比的尊崇之感 。
内饰设计上 ， 处处体现了“中直尚雅”、“精工致作”、“山水意境”东方美学 ， 对称式的布局与故宫中轴线设计一本同源 ， 扶手副板的设计致敬红旗经典船型特征等 。另外 ， 红旗E-HS9还具备同级最丰富18向座椅调节功能和同级独有航空级头枕打造的健康座舱 ， 搭载独具特色的红旗专属香氛 ， 更是让乘坐者心旷神怡 。
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在智能科技方面 ， 红旗E-HS9采用了一体式环绕大屏 ， 车内搭载了七块智能屏幕 ， 并搭载了新一代红旗智联系统；首次应用了智能感应方向盘 ， 它的离手探测及电加热功能和高达99%传感精度带来的防误触、保安全的作用；在方向盘前配置了高清摄像头 ， 车主进入座舱之后 ， 人脸识别功能自动启动 ， 车辆自动匹配用户并将座椅、后视镜等调节到预存位置 。
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红旗E-HS9还搭载了高速代驾自动驾驶系统 ， 同时 ， 拥有国内首次自主集成开发冗余转向和制动系统 ， 整个系统的功能安全达到ASIL D级 ， 全面支撑实现高速公路自动驾驶、交通拥堵自动驾驶、自动泊车、代客泊车等自动驾驶功能 。此外 ， 增强现实抬头显示系统和全球首发的动力电池无线充电技术 ， 可以让用户开车、停车和充电等方面拥有便捷的体验 。
当然 ， 红旗E-HS9驾控性能的表现也相当出色 。全域智能四驱 ， 做到了毫秒级别响应 。搭载了高效高性能永磁同步电驱系统 ， 实际工况循环效率远超同级竞品 ， 同时还配有智能四驱系统 ， 并拥有七种驾驶模式 。
在如今这个消费者对新能源车型和SUV车型的需求日益增加的市场环境中 ， 红旗E-HS9的推出不仅体现了红旗开拓新领域的决心和信心 ， 展现了自身强大的技术实力 。
甚至可以说 ， 作为凝聚了红旗品牌最新设计理念和前瞻技术的扛鼎之作 ， 红旗E-HS9对红旗品牌乃至中国汽车品牌发展都有很重要的意义 。
此外 ， 两款高端订车车型红旗H9+和红旗HS7+也极具特色 。
红旗H9+ ， 是在红旗H9基础上 ， 通过形象加持、舒享加持和礼尊加持打造的一款新高尚至尊定制产品 ， 其专属logo取形汉字“长久” ， 设计典雅 ， 寓意吉祥 。
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红旗H9+车身通过加长200mm达5.34米 ， 体量感远超同级 ， 车内空间更加畅亮 ， 其“红旗红+云母白”的色彩搭配 ， 相比劳斯莱斯 ， 红旗H9+的气场丝毫不逊色于对手 。而新车配备的一键舒躺、红旗专属气味“馥兴之韵”、尊享迷你酒柜等功能 ， 则为用户出行生活增添诗意与惬意 。
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红旗HS7+ ， 是以红旗HS7为基础 ， 通过威武赋能、私享赋能和悠享赋能打造的新高尚至尊定制产品 。该车车身、车高分别加长500mm和90mm ， 突显英姿豪情 ， 精心调校的智能底盘 ， 塑造其卓越越野能力 。同时 ， 私密尊享独立后排座舱、一键观影模式、全体感双排座椅设计、世界顶级真皮全舱包覆以及独创座舱睡眠模式等突出魅点 ， 带来至尊舒适出行体验 。
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这两款新高尚至尊定制车型将在2021年接受至尊定制 ， 满足新高尚至尊情怀人士对红旗品牌、红旗产品的需求 。
红旗的蜕变
今年 ， 是中国一汽董事长、党委书记徐留平执掌红旗品牌的第三年 ， 在这短短三年的时间里 ， 红旗品牌已经将诸多不可能变成可能 ， 一次次刷新人们对于这个品牌的认知 。无论是品牌塑造、技术创新、品质质量 ， 还是研发实力、营销服务等 ， 都有了天翻地覆的变化 。
【华山论剑|红旗火力全开的背后，是“一切为了用户”】其背后 ， 是红旗品牌对汽车技术研发的重视 ， 对汽车产业规律的这种尊重 ， 也是基于对中国汽车产业和汽车消费习惯的深刻的挖掘与理解 。
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目前 ， 在徐留平的执笔勾勒之下 ， 新红旗先后向市场投放了红旗H5(参数|图片)、红旗HS5(参数|图片)、红旗HS7、红旗E-HS3 ， 以及红旗H9等多款全新车型 ， 充分满足了消费者的需求 。再加上此次车展预售的红旗E-HS9和首秀的红旗H9+、红旗HS7+ ， 更是加速了红旗品牌在新能源领域和智能网联领域的布局 ， 进一步丰富完善了新红旗L、S、H、Q四大系列的产品谱系 。
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为了提高红旗的产品品质 ， 一汽集团建立了世界一流的质量标准 ， 以及极其严苛的过程质量控制要求 ， 比如坚持使用最优秀的供应商和技术最领先的合作伙伴 ， 并且投入重金建设世界顶级标准的制造基地 。
此外 ， 在品牌塑造以及传播上 ， 红旗也一改以往庄重沉稳的形象 ， 开始变得更为年轻新潮 。从邀请靳东为红旗品牌代言 ， 到牵手中国女排实现品牌破圈 ， 从故宫跨界合作举办“中国古代花木文物特展” ， 到红旗H9上市直播等等 。新红旗品牌通过持续的品牌创新活动重新塑造了红旗的品牌形象 。
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可以说 ， 此次参加2020北京车展不仅展示了红旗品牌的新形象与硬实力 ， 也使红旗的品牌形象再进阶 ， 并进一步推动红旗品牌尊贵化、中国化、年轻化和国际化 。
结语
今年以来 ， 尽管受疫情冲击和市场下滑的双重不利因素的影响 ， 但红旗品牌依然实现了逆势大幅增长 。8月 ， 红旗品牌汽车销量突破21000辆 ， 同比增长110% ， 再创新高 ， 1-8月的累计销量已经突破108500台 ， 同比增长108% ， 将实现再次上调之后的20万辆销售目标 ， 成为唯一一个增幅达到三位数的汽车品牌 。
随着新红旗品牌不断推出更多高品质的产品 ， 一方面将更好地满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求 ， 另一方面也为品牌注入更多发展动力 ， 助力新红旗的继续腾飞 。
礼赞新时代 ， 让理想飞扬 。重磅新车云集的红旗展台 ， 让世界听到了中国车企的最强音 。


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