汽车行业关注|措手不及的降价！“无钴电池”版 Model 3 继续下探至 25 万内
自去年传出特斯拉将于宁德时代合作 ， 到最终确认采用后者"无钴电池"搭载最新电池后 ， 关于特斯拉车型继续降价的消息就接踵而来 。日前 ， 又有多位知情人士透露,特斯拉准备开始销售"无钴电池"版Model3电动汽车 ， 消息可能最早将于周四宣布 ， 结果今日中午后特斯拉官网Model3售价已调整至25万内 。
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【汽车行业关注|措手不及的降价！“无钴电池”版 Model 3 继续下探至 25 万内】据两位消息人士称 ， 特斯拉准备开售的"无钴电池"版Model3电动汽车 ， 由特斯拉上海工厂生产 ， 将配备磷酸铁锂（LFP）电池 。当前 ， 中国上海工厂生产的Model3电动汽车均使用的是镍锰钴（NMC）电池 。正因如此 ， 新车价格也将出现变动 ， 两位消息人士称 ， 该变化特斯拉最早将于周四就会进行宣布 。
不出意外 ， 今日特斯拉中国官网显示 ， 中国制造Model3标准续航升级版补贴后售价调整为249900元 ， 而中国制造Model3长续航后轮驱动版补贴后售价309900元 。
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众所周知 ， 自去年频频传出特斯拉与中国电池巨头宁德时代合作的消息 ， 双方在2月便纷纷发布公告 ， 证实合作协议 ， 宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品 ， 7月开始供货 。供货开始时间为今年7月 ， 协议有效期限2020年7月1日至2022年6月30日 。
相比镍钴铝电池或镍锰钴电池 ， 磷酸铁锂电池安全性更好 ， 损耗更低拥有出色的使用寿命 ， 并且价格方面也有优势 ， 但能量密度却不及前者 。据了解 ， 为了提高磷酸铁锂电池的密度和安全性 ， 宁德时代一直在研究所谓的电池封装技术 ， 该技术有效增加了电池包的体积利用效率 ， 并大幅降低了组装成本 。
而且根据第333批工信部最新车辆《公告》显示 ， 国产特斯拉Model3磷酸铁锂版本相关信息目前已遭到曝光 。整车在外观上并没有太多改变 ， 与目前已经上市的标准续航版本及长续航版本不同的是 ， 其搭载的是磷酸锂电池 。
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目前由于政府补贴的原因 ， 特斯拉此前已将售价降至补贴方位之内 ， 扣除政府补贴后 ， 起步价为27.155万元人民币 。而更换磷酸铁锂电池的车型或将因为成本降低 ， 整车售价进行下探 ， 毕竟搭载不同电池的车型 ， 若采用统一售价也可能遭到消费者不公的看法 。此前特斯拉已经因为配件不同遭遇过车主维权 。
事实上 ， 自特斯拉传出搭载"无钴电池"版Model3车型后 ， 其降价消息也是频频出现 ， 普遍认为定价在25万左右 ， 甚至达到23万元 ， 但都被特斯拉方面进行澄清 。而如今随着特斯拉的国产率逐渐提高 ， 降价也成为理所当然的事情 。
当然 ， 特斯拉Model3自入华以来已经调价多次 ， 上一次调价是今年的5月1日 。当时中国制造的Model3标准续航升级版补贴前售价由原来的32.38万元降价至29.18万元 ， 在享受2.025万的新能源车补贴后 ， 中国制造的Model3标准续航升级版的最终购买价格降至27.155万 。
即便多次调价遭受过不少车主的维权 ， 但这已是特斯拉"公开的秘密" ， 以致于在网友看来特斯拉Model3的价格调整或将继续上演 。
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作为国内乃至全球最畅销的新能源车型 ， Model3不管定价如何 ， 都是目前卖的最好的电动车型 。数据显示 ， 特斯拉在全球最大的汽车市场中国一共售出了11 ， 000台电动车 ， 绝大多数是Model3 。除此之外 ， 特斯拉正在扩建上海超级工厂 ， 准备开始投产ModelYSUV ， 并有望于2021年初开始交付 ， 也将进一步推高特斯拉的销量 。
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