里程焦虑|小鹏推出电池租赁购车,速度快+智能,小鹏已经要“造飞机”了?
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导语:北京车展中小鹏展台的C位中央摆放了一个神秘的大物件 , 在正式揭幕之前我还以为小鹏这次要推出一个随车的自动无人机 , 以后可以给车当“领航员”的作用 , 便于及时关注前方路况 。 但当Ta露出真面目的时候 , 我想说:“草率了…”
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活动当天 , 小鹏汽车的董事长CEO——何小鹏现身活动现场 。 从小鹏G3i再到小鹏P7 , 小鹏用一款SUV产品与一款轿车产品就完成了对于新能源市场的切入 , 从智能系统再到超长续航 , 点对点的去攻克了新能源产品的主要问题 , 这也是为何我对小鹏比较有好感的一个主要原因 。
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而在本次北京车展中 , 小鹏没有继续推出新车 , 而是重新调整了用车服务 , 主要是针对新能源产品常有的里程焦虑问题以及降低新车购买“门槛”的解决方案 。
首先关于里程焦虑问题 , 小鹏推出了免费加电计划 , 这个计划主要是面向所有小鹏的非营运车主而来的 , 再用车期间为车主提供每车每年3,000度电的终身免费充电服务 , 那么3,000度电大约是什么概念呢?
举例一台新能源车型按照百公里16度电计算 , 3,000度电大约能跑18,750km , 基本上可以满足绝大多数家用车主的用车里程 , 相当于一年到头都不用为充电花费用车成本了 。 但目前仅有小鹏超充可以享受这样的充电服务 , 计划在今年的12月31日前实现累计不少于60个城市实施超充服务 。
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而如何降低购买“门槛”呢?对于新能源产品来说 , 产品的一个主要成本就是动力电池 , 小鹏在北京车展中宣布将会推出电池租赁计划 , 该计划涉及G3和P7的主流车型 , 以P7为例 , 用户购买时车价最高可立减75,000元 , 电池月租金最低仅980元 , 并且提供了长达7年的分期服务 。
【里程焦虑|小鹏推出电池租赁购车,速度快+智能,小鹏已经要“造飞机”了?】
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不过相比于里程焦虑、购车门槛 , 还是这个亮相之后全场都惊讶了的单人飞行器更令人感兴趣啊 。 在此次发布会上 , 何小鹏首次向大家介绍了小鹏本人和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业——小鹏汇天 。 并且首次见面就带来了这台对未来交通出行探索的首款产品——旅航者T1
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据悉 , 这台由小鹏汇天自主研发的“单人飞行器”可以实现5-25米的超低空飞行 , 自研发之后已经成功的在国内安全试飞了近10,000次 。 目前这台机器也只是第一款“探索”型机器 , 第二代产品正在研发当中 。
·阿川评车·
作为造车“新势力” , 诸多新新品牌不但在产品设计、产品服务中开发新的模式 , 也在积极开发新的出行方式 , 挑战更多的可能性 。 对于当下汽车市场而言 , 虽然城市中实现空中飞行还是“遥远”的出行方式 , 但也为未来的出行带来了更多的想象空间 。
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