阿川说车|第三代家族设计语言够燃，2020北京车展MG两款新车首秀
不同的品牌 ， 自有不同的调性 。 比如说到马自达 ， 其精髓在于运动；而说到MG名爵 ， 潮流则是它的主旋律 。 在本届北京车展上 ， MG名爵带来了两款重磅新车 ， 一款是全新MG5 ， 定位于紧凑型轿车；另一款是全新MG领航 ， 定位于紧凑型SUV ， 两款新车同属车展首秀 。
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品牌定位走潮流路线 ， 自然车型的设计就必须得够潮 。 外观设计方面 ， 两款新车均采用了第三代名爵家族设计语言 ， 官方称之为“燃动科技美学” 。 下面 ， 我们就来具体看看 ， 全新设计语言到底够不够“吸睛”？
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MG5：定位动感轿跑 ， 够纯粹
说到MG5这款车 ， 相信一些朋友会有些印象 。 上一代MG5于2012年上市 ， 于2017年停产 。 在那几年 ， MG5的造型设计很有辨识度 ， 毕竟在那个年头 ， 走年轻运动路线的车型很少 。 而如今全新一代MG5的到来 ， 即是回归 ， 也是突破 ， 主要体现在设计上 ， 相比其它同样走年轻运动路线的车型 ， 全新MG5要更为纯粹 。
有两个看点值得一说 ， 一是前脸部分 ， 很具攻击性 ， 其前格栅采用了微微向下倾斜的设计 ， 就如同老鹰在俯冲 。 配合狭长而犀利的头灯 ， 使得整个前脸看上去很是“凶狠” 。
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全新MG5的第二个看点是溜背造型 ， 从侧面看去 ， 整个线条非常舒展 ， 溜背造型很纯粹 。 都知道 ， MG还有一款紧凑型轿车是名爵6 ， 名爵6同样是溜背设计 ， 但是看起来明显没有MG5这么彻底 。 由此可见 ， 无论是整体还是细节 ， MG5在定位上要更为激进一些 ， 符合追求极致的年轻人 。
值得一提的是 ， 本次MG5首秀 ， 仅仅是展示了外观 ， 内饰尚未公开 。 此外 ， 从现场公布的信息来看 ， MG5主打8万级市场 ， 和MG6在定价上有所区分 。
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MG领航：配备超级运动模式的运动SUV ， 够燃
和全新MG5一样 ， MG领航采用了第三代家族设计语言 ， 最具“燃点”的还是车头 。 整体来看 ， MG领航前格栅同样采用了微微下探的设计 ， 显得很具攻击性 。 此外 ， 整个前脸部分 ， 其设计元素非常多 。 比如犀利有神的头灯、直瀑式熏黑格栅、红色挡板以及导流口等 。 可以说 ， MG领航不是单纯的走运动路线 ， 它更多透露出性能范 。
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内饰部分 ， MG领航和HS在风格上区分不大 ， 论调性 ， MG领航的内饰偏时尚一些 ， 主要体现在配色上 。 坐在车内 ， 当你手握方向盘时 ， 一个红色按钮很显眼 ， 官方称之为超级运动模式 。 如果我没记错的话 ， MG领航应该是首款配备超级运动模式的MGSUV车型 。 由此可见 ， 在定位上 ， MG赋予这款车更多的是由内而外的运动属性 。
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从底盘调教到动力匹配 ， 可想而知 ， MG领航多少会有点乐趣 。 动力系统上 ， MG领航将提供1.5T和2.0T两种动力选择 。
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阿川评车
在MG5和MG领航两款新车上 ， 我看到的是MG品牌对于年轻运动的新诠释 。 他们要的是不随波逐流 ， 在视觉效果上特立独行 ， 能够给到人冲击力 。 从实际来看 ， 采用第三代设计语言的这两款新车做到了 。
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