发展|稳坐行业第一 爱回收的供应链驱动逻辑
作者：王骐骥
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
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在一份企业投资价值报告当中 ， 易凯资本曾公开表示：
“拥有以下供应链特点的公司更具投资价值：
（1）能够以平台和技术更好地解决产业链上下游普遍存在的痛点；
（2）通过赋能有价值的中间环节逐步实现整个产业结构的优化 ， 而非简单粗暴地试图取代中间环节；
（3）在信息匹配、产品交付和基于数据的反向定制等环节提升整条产业链运行的效率 。 ”
在回收行业当中 ， 也正在上演着一个供应链引发的行业巨变 。
引发这个变革的 ， 则是二手3C行业的龙头企业——爱回收 。
爱回收所引发的供应链变革
2020年9月22日 ， 爱回收在北京举办“科技赋能 万物新生”品牌升级发布会 ， 与此同时 ， 爱回收集团创始人兼CEO陈雪峰同时宣布 ， 获得京东集团和国泰君安国际联合领投的超1亿美元E+轮融资 ， 上海国和投资、清新资本、京东物流产业基金汇禾资本、毅峰资本参与跟投 。
【发展|稳坐行业第一 爱回收的供应链驱动逻辑】谈到投资爱回收的理由 ， 上海国和投资董事总经理浦伟表示 ， 他们看好循环经济的整体发展 ， 电子产品的二手市场及其梯次利用是循环经济的重要组成部分 ， 发展空间巨大 。 爱回收作为领先的二手电子产品交易平台 ， 引领了行业的规模化、系统化和标准化 ， 大力推动了整个行业的快速发展 。 他们看好爱回收在国内及全球市场进一步的横向扩张 ， 同时也期待公司在产业链上下游的纵向发展 。
没错 ， 爱回收在二手3C行业的供应链能力正是投资机构最青睐的地方 。
9月21日 ， 国务院办公厅发布的《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》提到 ， 要推进供应链创新应用 ， 鼓励传统流通企业向供应链服务企业转型 。
不管是以京东为代表的电商巨头 ， 还是二手3C领域的龙头企业爱回收 ， 供应链能力正是这些行业头部企业的核心竞争力以及技术驱动转型的关键 。
2020年1月19日 ， 刘强东在新春员工信中 ， 重新阐述了京东的战略定位：从“零售和零售基础设施”到“以供应链为基础的技术与服务企业” 。 2020年疫情以来 ， 京东依托其强大的实物供应链能力在复工复产中充分释放了效能 。 6月份 ， 京东发布的招股书再次强调 ， 京东正从一家领先的技术驱动的电商公司转型为领先的以供应链为基础的技术与服务企业 。 二次上市募集所得资金拟将用于投资以供应链为基础的关键技术创新 。
对于二手3C领域的头部企业爱回收来说 ， 爱回收总裁王永良将爱回收的核心竞争力概述为供应链能力 ， 这种能力包括五个方面 ， 第一个是标准 ， 通过大量货源数据积累 ， 实现了产品的非标到标准化判定能力；第二个是质量 ， 原来整个行业是没有质量体系的 ， 爱回收运营中心质检让产品有质量保证；第三个是渠道 ， 有了渠道 ， 货品就可以高速的周转；第四个是定价能力 ， 价格体系要适合市场的变化 ， 爱回收有自己的大数据定价能力；第五个是交易效率 ， 怎么样能够实现两到三天的快速周转 ， 交易效率是这些能力相互综合的 。 这五个方面构成了爱回收整个供应链体系的核心竞争力 ， 这是爱回收新一轮融资持续发力的重点 。
具体到二手商品行业 ， 二手商品交易在国内外都不是新鲜事物 ， 特别是在欧美日韩地区 ， 二手交易市场很活跃 ， 行业上游主要是垂直回收商和个人卖家 ， 下游主要是个人买家 ， 中间层则是在线二手交易平台 ， 个人卖家可以通过垂直回收商卖出二手商品 ， 也可以直接通过在线二手交易平台进行交易 。
伴随着中国消费者对二手交易的接受程度不断提高 ， 如今的二手经济在居民消费习惯发生新变化和资本、技术助推的背景下 ， 已经崛起成为中国最重要的新经济新消费的模式之一 ， 并且随着行业规模的不断扩大而螺旋发展当中 ， 未来 ， 伴随着二手经济的普及 ， 二手商品将以更高的品质、更低的价格渗透进人们的消费行为 ， 二手经济也将迎来进一步的规模效应 。
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