丹书战史|优秀也是一种错，比利时眼镜蛇装甲车家族，叫好不叫座
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比利时虽然只是欧洲一个小国 ， 但是其工业水平一直都不可小觑 ， 经受了工业革命洗礼的比利时在武器装备研制上一直都有亮点 ， 尤其是枪炮技术 ， 不过在装甲车辆方面 ， 比利时也曾推出过先进的眼镜蛇装甲车家族 ， 无论技术还是理念都算得上世界领先水平 ， 但是却从没有卖出一辆 ， 不免让人感到遗憾 。
眼镜蛇装甲车
在上世纪70年代末至80年代 ， 比利时ACEC公司研发了一种名为眼镜蛇（Cobra）的小型运兵车 ， 这是一种重量不到10吨的履带式车辆 ， 拥有必要的基本防护力和机枪火力 ， 它最大的特点就是采用电传动系统 ， 一台190马力柴油机驱动发电机 ， 然后电力提供给电机驱动车辆前进 ， 无论前进还是倒退都能达到最大速度 ， 最大行程600千米 。
眼镜蛇装甲运兵车在1982年~1983年之间进行了测试 ， 整体性能让人满意 ， 以此为基础 ， ACEC的设计师提出了一个大胆的想法 ， 即以装甲运兵车为基础 ， 发展出一个庞大的武器家族 ， 包括步战车、轻型坦克、侦察车、救护车、火箭炮车、自行迫击炮等 ， 这种通用化理念 。
【丹书战史|优秀也是一种错，比利时眼镜蛇装甲车家族，叫好不叫座】眼镜蛇装甲车
Cobra 25是火力侦察车 ， 车体变化不大 ， 首上装甲更加倾斜 ， 适当增强了防护力 ， 在底盘的中部位置安装了一座看起来尺寸很大的炮塔（其实是因为车体太小 ， 只有4.7米长） ， 这座炮塔为焊接多面结构 ， 主武器是一门Oerlikon 25毫米机炮 ， 发射25×184mm弹药 ， 另有一挺并列机枪 。 炮塔可360°旋转 ， 火炮最大仰角60° ， 可适当替代防空炮 ， 对近点的直升机有一定威胁 。
?Cobra 25火力侦察车
另一种制造出成品的是Cobra 90 ， 这是一种安装了MECAR型90毫米炮的轻型坦克 ， 基本重量也不超过10吨 。 它安装了一座正面带有楔形结构的多面焊接炮塔 ， 主炮可发射次口径穿甲弹 ， 俯仰角度-10°~25° ， 能对第一代主战坦克造成较大威胁 ， 对第二代主战坦克的侧后方能造成有效击穿 ， 当然这都是在没有安装附加装甲模块的情况下 。
Cobra 90轻型坦克
1985年 ， ACEC公司带着他的眼镜蛇装甲车系列出国展出 ， 希望获得国际订单 ， 以眼镜蛇装甲车的操控性和可靠性 ， 以及它主打轻型装甲和家族系列的概念 ， ACEC公司确实获得了相当高的关注度 ， 认为该系列武器将会是对主力装甲部队的一种补充 ， 在一些稍次的国家里 ， 也可以当成主力装甲武器 ， 显然这是针对非洲、南美这样的地区 。
尽管围观的国家代表挺多 ， 但却没有一个国家表达出真正想要购买的欲望 ， 这让ACEC公司非常的苦恼 ， 造成这种情况的主要原因就是装甲车的电传动系统 。
Cobra 90轻型坦克
电传动系统从一战时期发展 ， 经过几十年的优化已经成熟 ， 相比于传统的机械传动结构 ， 电传动的好处在于取消了机械传动结构 ， 内燃机、发电机布置灵活 ， 驾驶员操控简单 ， 底盘内部空间更大等 。
眼镜蛇步战车
但是缺点也很明显 ， 电传动并不是主流的结构 ， 如果采购眼镜蛇系列装甲车 ， 那么不仅意味着需要全面更换自己的武器系统 ， 还要花费大价钱重新建立一套独立的维护保养系统 。 对于设想中的潜在用户而言 ， 这是无法接受的 ， 而且眼镜蛇装甲车的价格并不低 ， 市面上二手的T-54/55、BTR等装备也不算难购买 ， 相比而言这类装备对于缺少后勤维护体系的非洲落后国家更适合 ， 威力更大 ， 如果没有全面的性价比优势很难打动他们 。
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