隧道|贵阳轨道3号线 施工再获进展 第一个盾构区间隧道贯通
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??9月25日10时许，贵阳轨道交通3号线一期工程花溪南站-明珠大道站区间右线盾构机顺利抵达接收井，这是试验段外第一个贯通的盾构区间隧道，标志着贵阳轨道交通建设盾构施工技术在喀斯特地质条件下的运用趋于成熟。
??据了解，花溪南站-明珠大道站区间位于花溪区，沿清溪路敷设，南北走向，总长575米，隧道埋深18.2米至22.2米。该施工区域周边环境复杂，易造成地面沉降，为此，项目部采取地表跨孔CT、管波等物探手段,摸清地质情况，采取HSP超前预报探测技术，边探边掘；对探明的溶洞采取地表结合洞内注浆方式进行加固，提前消除不良地质隐患。同时，改进盾构同步注浆工艺，采用预拌盾构砂浆，有效提高成型隧道质量及施工工效。
??据介绍，轨道3号线一期工程线路全长43.03公里，共设车站29座，区间30个，其中盾构区间20个（拟计划22台盾构机）。截至目前，该工程已完成6座车站主体结构封顶、3个单线区间贯通、15台盾构机下井、11台盾构机掘进。
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文章来源:贵阳晚报
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