公交专用道|京承高速拟设公交专用道，三环主路重点公交高峰“加车”
随着公交专用道网络织密、公交调度效率提升 ， 本市地面公交将继续提速 。 今天上午 ， 采访人员从北京市交通委、北京公交集团获悉 ， 北京正在研究京承高速施划公交专用道的方案 ， 同时已对阜石路、长安街等道路沿线公交专用道进行织补完善 。 为了进一步提速 ， 减少乘客候车时间 ， 三环主路20条重点公交线早晚高峰将增加配车 。
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今年建设4条公交示范线
今年 ， 本市推进建设367路、337路、631快、快速公交4线共4条公交示范线 。 市交通委地面公交运营管理处副处长姚越介绍 ， 示范线将结合各自特点 ， 制定服务质量提升措施 ， 包括专用道的完善、线路的灵活调度 ， 以及运营服务标准的完善 。
从全市范围看 ， 公交线网进一步优化 。 今年以来 ， 全市共优化了84条公交线路 ， 近期拟针对农展馆北路、东辛店中街、郭公庄南街等道路 ， 增加沿线公交服务覆盖 ， 继续新开11条微循环线路 。
公交集团运营调度指挥中心副经理李金鹏介绍 ， 借助三环“公交走廊”的建设 ， 公交集团进一步优化通行三环公交专用道的线路 ， 300路环线首次采取内外环“跨线联运”的措施 ， 实现多点发车运营的新模式 ， 乘客候车时间进一步缩短 ， 解决高峰期间乘客的多点出行需求 。
同时 ， 通行三环主路的302路、402路、679路、691路等20条重点线路增加早晚高峰配车；长距离通行三环辅路的线路 ， 将采取通行主路大站快车的措施 ， 进一步提升三环路公交专用道的运行效率 。
长安街沿线织补公交专用道
高峰期公交车能否快起来 ， 公交道发挥着重要作用 。 按照十三五规划 ， 年底前全市公交专用道要达到1000车道公里 。 “今年的专用道施划 ， 重点放在对公交示范线、公交干线走廊的保障和支撑上 。 ”姚越介绍 ， 结合公交示范线建设 ， 已对阜石路、长安街等道路沿线公交专用道进行织补和完善 ， 共计施划了10公里 。 下一步 ， 将重点针对27条走廊公交专用道施划工作研究制定方案 ， 并逐步组织实施 。
“通过对乘客意见建议进行梳理发现 ， 很多乘客希望在京承高速等高速路 ， 以及城市主干路上施划或是完善公交专用道 ， 这也说明乘客对公交专用道的作用非常认可 ， 也说明这些路段确实比较拥堵 ， 需要公交提供更好的服务 。 ”姚越介绍 ， 目前已经着手研究京承高速施划公交专用道的方案 ， 最早有望年底实现 ， 在保证道路交通安全的前提下 ， 为公交提速 。 此外 ， 针对部分乘客“完善京港澳高速收费站附近公交专用道”的建议 ， 相关部门也在进行研究 。
9月30日迎今年客流最高峰
近期 ， 随着中小学、大专院校全面开学复课 ， 地面公交每周客运量都呈现逐步恢复趋势 ， 周平均增长在4% ， 上周五全日客运量710万人次 ， 达到今年客运量的最高点 。
中秋、国庆假期临近 ， 公交集团预测 ， 9月30日将迎来今年客流最高峰 ， 当日客流高峰将从18时提前到14时 。 为此 ， 公交集团已经完成9月30日行车时刻表的编制 ， 增加运力投入 ， 在六里桥、大北窑、东直门、德胜门等地区安排机动车辆 ， 保障乘客节前出行 。
节日期间 ， 途经故宫、北海、动物园、颐和园、香山等公园 ， 以及八达岭、慕田峪等景点的线路 ， 将在客流集中出行时段 ， 采取加车措施；有轨电车西郊线将采取“重联”措施 ， 线路运输能力提升一倍 ， 方便市民前往香山地区 。 对于进出京旅客 ， 北京南站继续开通至三元桥、公主坟、武夷花园、天通苑、回龙观、来广营的高铁专线 ， 每日23时至24时运营 ， 确保返京旅客夜间出行 。 北京南站和北京西站将继续提供“合乘定制公交”的出行服务 。
来源 北京日报客户端 | 采访人员 孙宏阳
【公交专用道|京承高速拟设公交专用道，三环主路重点公交高峰“加车”】编辑 匡峰
流程编辑 刘伟利
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