江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

老城区的新风貌( 三 )


“以前在胡同里停车都是‘见缝插针’ 。 如今有了‘专属车位’ ， 租用价格也适中 ， 社区还成立了停车自治组织 ， 订立了停车自治公约 。 ”东四九条居民刘先生租用了其中一个停车位 ， 并与停车场管理单位签订了停车协议 。
同样 ， 在建国门街道苏州社区和崇内社区 ， 由于毗邻同仁医院、北京医院 ， 以及东单附近的大型写字楼 ， 胡同里车多位少 ， 乱停车成了苏州胡同风貌保护的顽疾 。 街道、社区始终坚持问计、问需、问政于民 ， 面向居民开展了10余次政策宣传 ， 广泛听取民意 。 在辖区单位和群众共同参与、广泛支持下 ， 片区内建成3座立体停车楼 ， 通过摇号公平合理分配车位 ， 让居民翘首以盼的“胡同内无车惊扰、胡同外规范停车”成为现实 。
王府井大街周边寸土寸金 ， 东城区动员53家企业单位、2452户居民参与共享停车协商 ， 广泛达成“企业降一点、居民掏一点、政府补一点”的共识 。 居民与企业逐一签订共享协议 ， 先后实现了600余个泊位的错时共享 ， 化解了胡同停车“与民争路”的矛盾 ， 实现整个街区“无停车” 。
截至目前 ， 东城区已打造了39条“不停车”胡同 。
“落实首都城市战略定位和减量提质要求 ， 保护历史文化底蕴 ， 充分满足人民美好生活需要 ， 让历史文化和现代生活融为一体 。 ”随着《首都功能核心区控制性详细规划（街区层面）（2018年—2035年）》的出台 ， 东城区推进老城复兴思路越来越清晰、目标越来越明确 。
胡同老居民 ， 未来生活更可期 。


推荐阅读


上一篇：林毅夫：新发展格局下中国有望对世界经济作出更大贡献

下一篇：应急科普丨系紧游乐设施“安全带”