東方汽车|东风标致408带动家轿行业发展,领先老款朗逸

在中国 , 说起消费级的家用轿车 , 朗逸应该是最先想到的几个名字之一 , 其普及程度也不愧为"国民家轿"的称呼 , 一如前智能机时代曾经的诺基亚一般 。毋庸置疑 , 朗逸确实是一款性能十分均衡的优秀车型 , 然而可能更多的人选择它的理由只是从众 , 所谓的"国民车"就是最适合的吗?我们稍微将目光拉远一点就不难发现 , 从众心理使我们错过了很多 , 就比如在国内市场上一直有些"高冷"的法系品牌东风标致 , 旗下的中型家轿408今年刚刚推出十周年纪念版 , 其各方面素质与朗逸相比 , 都有着毫不逊色的实力 。那么两款车究竟怎么样 , 下面就来做一下详细的对比 。
外观:法系设计更加生动
说起外观 , 大众车系就真的很"大众"了 , 像朗逸和
迈腾(参数|图片)、速腾(参数|图片)、帕萨特(参数|图片)这些车型 , 一个非车迷用户真的很难一眼区分出来 。朗逸就外观来说 , 相对于当前的汽车设计潮流 , 着实显得有些沉闷和拘谨 , 你绝不能说朗逸的外观不好看 , 但是审美疲劳也是真的 。而再看408则要显得生动的多 , 采用家族式的仿生语言 , 凌厉的狮眼大灯十分有神 , 狮抓尾灯更与之相呼应 , 修长而流畅的车身线条 , 再以五幅钻石切割轮毂点缀 , 外观整体大气又不失灵动 。
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东风标致
408(参数|图片)
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大众朗逸(参数|图片)
内饰:谁才更"大"有"品质"
内饰方面 , 朗逸的内饰风格基本和外观一致 , 给人的感觉就是中规中矩 , 依然是家用简约风格 , 虽然新款比老款有了很大改变 , 但依旧有着很浓的大众味道 , 让人不禁想到现在流行的"老爹风" 。相比之下408的风格更显年轻活力 , 全液晶仪组合表不仅显示效果更佳 , 科技感也更突出;战斗机操纵杆式的挡把外观和握感都很不错;电动真皮座椅更显档次 , 整个座舱更有现代感 。
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408中控
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朗逸中控
而比较内部空间的话 , 408要完胜朗逸 , 在长宽高和轴距这四个尺度上 , 都要优于朗逸 , 尤其是408拥有超越同级的2730mm超长轴距 , 具有"祖传"的大空间优势 。
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动力:强劲输出 408有优势
动力方面 , 408提供两款动力选择 , 分别是1.2T的230THP发动机和1.6T的360THP发动机 , 朗逸则主要是1.4T和1.5L两种动力总成;就主打车型来讲 , 408最具性价比的车型十周年纪念版的1.6T发动机 , 要比朗逸1.4T和1.5L性能都要好 。底盘方面 , 两者构造一样 , 都是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架结构 , 差别不是很大 。
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配置:全新升级 性价比更高
说到配置 , 值得一提的是408十周年纪念版在配置方面进行了全新升级 , 新增LED大灯、智能免钥匙系统和一键启动系统、倒车影像、前后驻车雷达等智能系统、全液晶组合仪表等 , 竞争力有所提升 。如果选择和408十周年纪念版价格同档位的朗逸2019款 280TSI DSG舒适版做比较的话 , 408比朗逸多出了倒车影像、全液晶组合仪表和语音识别控制系统等 , 408的9.7寸中控大屏和朗逸6.5寸的中控屏比起来 , 无论是显示效果、触控感 , 还是系统UI交互方面来说 , 体验都要好很多 , 虽然朗逸可以加装8寸屏 , 但是这就意味着额外的支出 。
说起大众 , 大家一致认为德系车安全性更好 , 这当然是事实 , 而法系车的佼佼者东风标致也真心不弱 。比如408的车身使用的超高强度钢占比就高达70% , 关键部位最高强度达到1500MPa , 更有防撞底盘加持 , 加上全车配备的6大安全气囊 , 以及全系标配的ESP9.1系统等一系列的安全措施 , 安全性也是毋庸置疑的 。
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以大众为首的德系车在中国广泛流行原因有很多 , 其中很大程度上是大众拿捏好了中国用户的消费心理和消费习惯 , 朗逸成为"国民家轿"也不难理解 , 然而在大众的"光环"之下 , 也掩盖了很多不甚高调品牌的闪光之处 , 就东风标致408和朗逸相比较而言 , 408在各个当面都要比朗逸性能更强 , 同时也更具有性价比优势 , 和"国民家轿"比起来 , 408也绝对称得上是"大"有"品质"的优秀生活家轿 。


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